Проводившиеся в СССР с 1929 г. коллективизация и индустриализация страны привели к резкому увеличению объёмов перевозок, в том числе и по внутренним водным путям. Однако речной флот Советского Союза из-за своей малочисленности с этой задачей справиться не мог. Поэтому Совет Народных Комиссаров поставил перед Наркоматом тяжёлой промышленности задачу заметно увеличить и в значительной мере обновить судовой состав водного транспорта СССР. Поскольку значительная часть грузов перевозилась на несамоходных баржах, все пароходства, без исключения, остро нуждались в относительно мощных буксирах.
Содержание
История создания
Конструкция
Механизмы
Постройка
Переоборудование в тральщики
Советско-финская война
Великая Отечественная война
Послевоенные модернизации
Судьба буксиров