Современные системы судовой электроавтоматики

Репринтное издание

В книге рассмотрены принципы построения и основные режимы работы систем судовой электроавтоматики. Приведены методы исследования динамических свойств и эксплуатационной надежности систем. Описаны принципы работы и методы эксплуатации современных систем судовой электроавтоматики, применяемых на действующих судах морского флота.
Книга служит учебным пособием для курсов усовершенствования электромехаников морского флота.
Она может быть полезной студентам старших классов и аспирантам вузов морского флота.

Содержание
От автора
Раздел первый. Принципы построения и основные режимы работы судовых систем электроавтоматики
Глава I. Объекты регулирования судовых систем электроавтоматики и их основные свойства
§ 1-1. Классификация объектов регулирования
§ 1-2. Электрические генераторы
§ 1-3. Электрические двигатели
§ 1-4. Судно как объект регулирования в системе авторулевого
§ 1-5. Гидроэлектромеханический комплекс корпус судна - винт - электродвигатель как объект регулирования
Глава II. Структура САР новые режимы работы
§ 2-1. Функциональная схема САР
§ 2-2. Режимы работы САР и их основные характеристики
§ 2-3. Типовые звенья и схемы их соединений
§ 2-4. Требования, предъявляемые к САР при работе в основных режимах
§ 2-5. Общие сведения об этапах проектирования САР
Раздел второй. Динамические свойства и надежность судовых систем автоматического регулирования
Глава III. Устойчивость и качество САР
§ 3-1. Общие понятия об устойчивости
§ 3-2. Методы исследования устойчивости
§ 3-3. Методы исследования качества
§ 3-4. Средства улучшения динамических свойств САР
Глава IV. Некоторые особенности динамических свойств нелинейных систем
§ 4-1. Характерные особенности нелинейных систем и типовые нелинейности
§ 4-2. Исследование фазовой плоскости нелинейных систем
§ 4-3. Исследование методом гармонического баланса
Глава V. Надежность судовых систем автоматического регулирования
§ 5-1. Основные понятия
§ 5-2. Оценка эксплуатационной надежности САР
§ 5-3. Методы повышения надежности САР
Раздел третий. Системы судовой электроавтоматики и их эксплуатация
Глава VI. Основные элементы судовых электрических регуляторов
§ 6-1. Датчики сопротивлений, термо- и фотодатчики
§ 6-2. Сельсины, вращающиеся трансформаторы, тахогенераторы и двигатели
§ 6-3. Электронные и полупроводниковые усилители
§ 6-4. Магнитные усилители
§ 6-5. Электромашинные усилители
Глава VII. Автоматическое регулирование напряжения судовых генераторов
§ 7-1. Общие сведения
§ 7-2. Автоматические регуляторы РУН
§ 7-3. Система простого компаундирования с электромагнитным корректором напряжения
§ 7-4. Автоматические регуляторы УБК
§ 7-5. Система прямого фазового компаундирования
Глава VIII. Автоматическое регулирование мощности гребных электрических установок
§ 8-1. Общие сведения
§ 8-2. ГЭУ постоянного тока с трехобмоточным возбудителем генератора
§ 8-3.Система автоматического регулирования мощности ГЭУ электрохода «Лена»
§ 8-4. Система автоматического регулирования мощности ГЭУ атомного ледокола «Ленин»
§ 8-5. Система с обратной связью по скорости вращения первичного двигателя
§ 8-6. Система с применением магнитных усилителей
Глава IX. Автоматическое удержание судна на курсе
§ 9-1. Общие сведения
§ 9-2. Авторулевые прерывистого действия
§ 9-3. Авторулевые непрерывного действия АБР
§ 9-4. Авторулевые малых судов
Глава X. Автоматизация некоторых вспомогательных установок и механизмов
§ 10-1. Автоматизация аварийных электростанций
§ 10-2. Автоматизация вспомогательных котельных установок
§ 10-3. Автоматизация палубных механизмов
Глава XI. Перспективы развития судовой электроавтоматики
§ 11-1. Современное состояние и некоторые пути дальнейшего развития судовой электроавтоматики
§ 11-2. Применение управляющих математических машин в системах судовой автоматики
§ 11-3. Структурные схемы комплексной автоматизации судна
Приложение
Литература