МР-123-02. Техническое описание. Часть 4. Устройства автосопровождения и приводы. Фильтр низколетящей цели. Ув1.077.201 ТО3

Товар высылается по электронной почте в электронном виде!!!
Начало см. здесь
Продолжение см. здесь
Работа приводов представляет из себя определенную программу, которая состоит из следующих друг за другом режимов.
Система стабилизации, система управления подстройкой частоты магнетрона (АПЧМ), система вращения шкалы ИКОС, система настройки эхо-камеры и система контроля координат работают одинаково во всех режимах работы. Установка режимов работы систем управления по курсовому углу, углу места и дальности производится органами, расположенными на панели УПО прибора 3. При включении системы, первоначально, она находится в режиме ручного сопровождения, т.е. управление возможно только с помощью штурвалов ручного управления.

Содержание

1. Состав приводных устройств и размещение их по приборам
2. Назначение
2.1.Режим работы приводов и автоматики
2.1.1.Последовательность работы
2.1.2.Автономная работа
2.1.3. Совместная работа
2.2. Система стабилизации антенной системы
2.2.1. Привода стабилизации антенного поста
2.2.2. Устройство компенсации ошибок стабилизации
2.3. Системы АПЧМ и настройки эхо-камеры
2.3.1. Элементы управления приводами
2.4. Ручное управление
2.4.1. Управление по курсовому углу
2.4.2. Управление по углу места
2.4.3. Режим установленной высоты
2.4.4. Управление по дальности
2.5. Обзор пространства
2.6. Захват цели
2.7. Автоматическое сопровождение цели
2.7.1 Наведение по угловым координатам
2.7.2. Наведение по дальности
2.8. Перехват ракеты
2.9. Инерционное сопровождение цели
2.10. Прием целеуказания
2.11. Контроль координат цели
2.12. Управление приводами
2.13. Фильтр низколетящих целей
3. Технические данные
3.1. Приводы наведения
3.1.1. Работа приводов наведения в режиме "Поиск"
3.1.2. Работа приводов наведения в режиме "ЦУ”
3.1.3. Работа приводов наведения в режиме "ИС" от имитатора
3.1.4. Работа приводов наведения в режиме "Сопровождение"от имитатора
3.2. Приводы стабилизации
3.2.1. Работа приводов стабилизации БК, КК в статическом режиме
3.3. Приводы отслеживания
3.3.1. Работа приводов РУМ, РКУ в статическом режиме
3.4. Фильтр низколетящих целей
4. Состав устройств автосопровождения и приводов
4.1. Приводы наведения
4.1.1. Привод наведения по курсовому углу
4.1.2. Привод наведения по углу места
4.1.3. Привод наведения по дальности
4.2. Приводы отслеживания
4.2.1. Привод отслеживания по курсовому углу
4.2.2. Привод отслеживания по углу места
4.2.3. Привод отслеживания пеленга
4.2.4. Привод отслеживания курса своего
4.2.5. Программное устройство обзора пространства
4.3. Приводы стабилизации антенны
4.3.1. Назначение и принцип стабилизации
4.3.2. Привод стабилизации по БК, КК
4.4. Вспомогательные следящие системы
4.4.1. Система настройки эхо-камеры
4.4.2. Система подстройки частоты магнетронов
4.4.3. Система вращения шкалы индикатора ИКОС
5. Устройство и работа основных частей
5.1. Усилители
5.1.1.Блок СУ
5.1.2.Елок УП-П
5.1.3.Блок ОС-П
5.1.4. Блок БМ
5.1.5. Электромашинный усилитель (ЭМУ)
5.1.6. Елок ПУ-57
5.1.7. Елок МУ
5.2. Специальные блоки
5.2.1. Елок НФ-КК
5.2.2. Елок РМ
5.2.3. Блок УД Д
5.2.4. Блок АЗ
5.2.5. Блок АЗЦ
5.2..6.Блок СКД
5.2.7. Блок АЗЧ
5.2.8. Модуль М-2К, ПК.02
5.2.9. Модуль М-2K, ПK.03
5.2.10. Блок УП
5.2.11. Модуль МОА, МАУ.01
5.2.12. Модуль МОА, МАП.01
5.2.13. Модуль MОА, CA.0I
5.2.14. Модуль M0A, MK.0I
5.2.15. Модуль M0A, MAC.01
5.2.16.Модуль МОА, МАС.02
5.2.17. Модуль МОА, МАИ. 01
5.2.18. Модуль М0А, ДТП.01
5.3. Элементы управления приводными устройствами и контроль их работы
5.3.1. Механизм УУМ
5.3.2. Механизм УКУ
5.3.3. Механизм УД
5.3.4.Блок КШУ
5.3.5. Блок КШД
5.3.6. Механизм ИКО
5.3.7. Блок КРТ
5.4. Работа типового привода
6. Условные обозначения и сокращения