Броненосный крейсер "Адмирал Нахимов"

Составление чертежей нового крейсера или, как тогда его именовали при канцелярской переписке, “океанского броненосного крейсера типа “Имперьюз””, осуществляли в чертежной Кораблестроительного отделения Морского технического комитета (МТК). Теоретический чертеж и спецификацию корпуса — основную проектную работу в МТК утвердили на заседании 18 ноября 1882 г. (Журнал МТК № 166). По спецификации проектное водоизмещение равнялось 7781,7 т. В этот вес входил и предусмотренный резервный запас водоизмещения в 83,7 т. Вес порожнего корпуса без брони по расчетам должен был составлять 2937,4 т. На бронирование отводилось 974 т или 12,5% от проектного водоизмещения (на готовившемся к постройке броненосце “Император Александр II” эти величины равнялись 2474 т или 28,6%). 12 января 1883 г. в МТК под председательством генерал-майора К.В. Левицкого члены комитета вице-адмирал СП. Шварц, генерал-майоры Прилуков А.И. Соколов и Богославский, капитан 2 ранга К.К. Де-Ливрон и капитаны Н.А. Субботин (строитель броненосца “Император Александр II”), Э.Е. Гуляев и А. Дмитриев рассмотрели разработанные чертежи (всего представлено 9 чертежей) с расположением механизмов с котлами нового корабля. На этом же заседании определили и размерения рангоута и площадь парусов. Расположение артиллерии оставили аналогичным прототипу — английскому броненосному крейсеру

Содержание
Проектирование
Строительство
Достройка и испытания
Первое “Полукругосветное”
Торжество электротехники
Второе дальнее плавание
Ремонт и модернизация
В третьем дальнем
В Цусиму
Гибель
Список погибших на броненосном крейсере “Адмирал Нахимов” в бою 14–15 мая 1905 г.
У острова Цусима
Перечень использованных фондов РГА ВМФ