Линкоры типа "Вирибус Унитис". Морская коллекция №3 (2001)

В настоящей работе нагрузка приводится в принятых в австро-венгерском флоте метрических тоннах (1 т = 1000 кг), длина в миллиметрах и метрах. Дистанции артиллерийского огня, в соответствии с практикой тех лет, указываются в артиллерийских кабельтовых (183 м), скорость хода - в морских узлах (1 уз. = 1852 м/ч), толщина бронирования - в миллиметрах. Вся броня толщиной более 75 мм является поверхностно-упрочненной («крупповской цементированной»). Написание толщины бронирования через знак «+» показывает число отдельных слоев брони в данном элементе бронирования. При обозначении конкретной модели артиллерийской системы после калибра через косую черту обозначается длина орудия в калибрах (в австрийском, германском, русском и американском флоте - расстояние от дульного до казенного среза; в английском, японском и итальянском - от дульного среза до дна ближнего к затвору картуза с порохом). Наименования палуб, во избежание путаницы, приводятся в соответствии с принятой для русского флота системой.

Содержание
Разработка проекта
Устройство и конструкция корпуса
Вооружение
Броневая и противоминная защита
Двигательная установка
Устройства и системы
Экипаж
Строительство
Служба
Гибель "Сент Иштвана"
Комиссия по расследованию
"Вирибус Унитис" - последняя жертва войны
Судьба остальных дредноутов
Общая оценка проекта
Литература и источники