В настоящей работе сохранена основная часть технических обозначений и сокращений описываемой эпохи. Нагрузка приводится в метрических тоннах (1 т = 1000 кг), так как начиная с октября 1911 года в отечественном кораблестроении официально использовались в качестве мер веса и длины метрическая тонна и метр. В морской артиллерии продолжали существовать артиллерийский кабельтов (183 м), положенный в основу всех тактических расчетов, обозначение крупных орудийных калибров свыше 150 мм в дюймах (1 дм = 25,4 мм). Толщины бронирования приводятся в миллиметрах. Вся броня толщиной более 75 мм является поверхностно-упрочненной («крупповской цементированной»). Написание толщины бронирования через знак «+» показывает число отдельных слоев брони. При обозначении конкретной модели артиллерийской системы после калибра (1 дюйм = 1") через косую черту приводится длина орудия в калибрах (в русском, германском и американском флоте - расстояние от дульного до казенного среза; в английском, японском и итальянском — от дульного среза до дна ближнего к затвору картуза с порохом). Официально утвержденного определения понятиям «класс» и тип» корабля в то время не существовало; в настоящем выпуске применена терминология, соответствующая современной классификации кораблей.
Все даты, относящиеся к русскому кораблестроению до 1 февраля 1918 года, приводятся по старому стилю.
Содержание
Список сокращений
Броненосный крейсер
Сверхдреноут
Черноморская подсказка
14" Трехорудийная установка
Корпус и система бронированя
Главные и вспомогательные механизмы
Устройства и системы
Система успокоения качки
Строительство
Последняя попытка
Несостоявшийся авианосец
Судьба орудий "Измаила"
Быстроходный линкор (общая оценка проекта)
Литература и источники