Авианосцы типа "Орискани" и "Мидуэй"

Двенадцатого мая 1941 года у пирса военно-морской верфи американского города Норфолк ошвартовался английский авианосец «Илластриес». Кораблю предстоял ремонт в США — это предусматривалось недавно заключенным соглашением о ленд-лизе. Требовалось устранить боевые повреждения, нанесенные авианосцу германской авиацией четырьмя месяцами ранее. Тогда «Илластриес» получил шесть прямых попаданий бомб весом от 250 до 500 кг, но сумел добраться до Мальты, а затем до Александрии. Обогнув Африку с юга, английский корабль благополучно достиг берегов США.
Первый же осмотр «Илластриеса» стал для прибывших на него американских кораблестроителей и специалистов из Генерального совета флота настоящим потрясением. Им стало ясно, что ни один из американских кораблей данного класса, включая и строившиеся «эссексы», не смог бы выдержать такого количества попаданий тяжелых авиабомб.
Спасло корабль очень мощное горизонтальное бронирование: его полетная палуба имела 76-мм толщину, ангарная — 25-мм. Это обстоятельство побудило Генеральный совет принять решение о немедленном проектировании нового авианосца для флота США, обладающего повышенной боевой устойчивостью за счет внедрения бронированной верхней палубы.
Так началась история создания огромных и во многом парадоксальных кораблей — «линейных авианосцев» типа «Мидуэй».

Содержание
Предисловие
Суперавианосец «Мидуэй»
Проектирование
Строительство
Описание конструкции
Компоновка
Броневая защита
Противоторпедная защита
Энергетическая установка
Зенитное вооружение
Радары
Авиационное вооружение
Авиационно-техническое оборудование
Вспомогательные механизмы
Экипаж
Второе рождение авианосцев
Новые задачи
Модернизация авианосцев типа «Эссекс»Модернизация авианосцев типа «Мидуэй»
Палубные самолеты и авиационно-техническое оборудование
Артиллерийское вооружение и радиоэлектронное оборудование
«Холодная война» и «Горячие точки»
Корея и Вьетнам
Пожар на «Орискани»
На Средиземном море и в Персидском заливе
Краткие биографии кораблей
CV-9 «Essex»
CV-10 «Yorktown»
CV-11 «Intrepid»
CV-12 «Hornet»
CV-13 «Franklin»
CV-14 «Ticonderoga»
CV-15 «Randolph»
CV-16 «Lexington»
CV-17 «Bunker Hill»
CV-18 «Wasp»
CV-19 «Hancock»
CV-20 «Bennington»
CV-21 «Boxer»
CV-31 «Bon Homme Richard»
CV-32 «Leyte»
CV-33 «Kearsarge»
CV-34 «Oriskany»
CV-36 «Antietam»
CV-37 «Princeton»
CV-38 «Shangri La»
CV-39 «Lake Champlain»
CV-40 «Tarawa»
CV-45 «Valley Forge»
CV-47 «Philippine Sea»
CVB-41 «Midway»
CVB-42 «Franklin D.?Roosevelt»
CVB-43 «Coral Sea»
Ударные авианосцы первого поколения: Общая оценка