Линейные корабли типа "Куин Элизабет"

К концу XIX века в Великобритании сложился “стандартный” тип линейного корабля с водоизмещением около 15000 т, который с помощью паровых поршневых машин развивал скорость хода 18 узлов. Он нес смешанное вооружение из 305-мм, 152-мм, 12-фунтовых и 3-фунтовых орудий.
Однако бурное развитие тяжелой артиллерии, связанное с улучшением управления артиллерийским огнем, привело к увеличению дистанции боя и отказу от орудий меньших калибров. Для того, чтобы огонь с большой дистанции был эффективен, нужно было стрелять залпами. Все это привело к появлению кораблей с вооружением только из тяжелых орудий, в то время как “стандартные” линкоры имели их всего четыре.
Поначалу в Великобритании многие были настроены против линкоров совершенно нового типа. Их строительство требовало больших затрат, к тому же после их постройки большая часть линейного флота самой мощной морской державы мира сразу же оказалась бы устаревшей.
Тем не менее решение было принято весьма быстро, особенно благодаря адмиралу Джону Фишеру, который всемерно заботился о том, чтобы какое-то другое государство не опередило Великобританию в любых новшествах, вводимых на флоте.

Содержание
Введение
Строительство
Описание конструкции
Модернизация в годы Первой Мировой войны
Первая Мировая война
Дарданелльская операция
Ютландское сражение
Корабли проходят модернизацию (1924–1931 гг.)
Модернизации в период с 1934 по 1946 гг.
Вторая Мировая война
Начало войны
Средиземное море. 1940 г.
Трагический 1941?й
Линкоры против берега
Приложения
Повреждения линейных кораблей 5?й эскадры в Ютландском бою
Александрия. 19 декабря 1941 г.
Хронология службы линкоров типа “Куин Элизабет”
Литература