Специалист в области анализа и оценки эффективности сложных систем, кандидат технических наук, старший научный сотрудник. Будучи кадровым военным на инженерных должностях в авиационных частях и научно-исследовательских учреждениях, занимался техническими и научно-исследовательскими работами, испытаниями авиационной техники, переводами иностранных информационных изданий, составлением отчетов, подготовкой документации. На гражданском поприще, занимая руководящие должности на различных предприятиях промышленности и в научно-исследовательских учреждениях, продолжает научно-техническую и аналитическую деятельность, характеризующуюся широтой взглядов, интересов и занятости, возглавляя Ведущее Агентство Рыночных Исследований, Анализа Новых Технологий & Комплексных Оценок (ВАРИАНТ & КО). Результатом этой деятельности является публикация более 50 научных трудов технического, экономического и политического характера, в том числе в периодической печати региональных, государственных и международных изданий (России, Украины, Англии, Италии), издание ряда книг научно-технического характера, разработка методик оценки тактической, технической и эксплуатационной эффективности вооружения и военной техники.
СОДЕРЖАНИЕ
СНАЧАЛА ВСПОМНИМ ИСТОРИЮ
ОЦЕНИМ РЕАЛИИ И ПОРАЗМЫСЛИМ
КАКИМ ДОЛЖЕН БЫТЬ АВИАНОСЕЦ?!
... Выберем единый сводный показатель эффективности авианосца
... Проаналируем эффективность операционного функционирования авианосца
... Проаналируем эффективность "носимой" авиации и систем авианосца
при взлетных операциях
при посадочных операциях
при боевых операциях
при боевом управлении операциями
при подготовке к боевым операциям
по параметрам и эффективности систем авианосца в оборонительной операции
по параметрам и эффективности систем авианосца в наступательной операции
... И выйдем на оптимальный проект авианосца
СРАВНИМ С АМЕРИКАНСКИМ ОПЫТОМ СОЗДАНИЯ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И БОЕВОГО ПРИМЕНЕНИЯ АВИАНОСЦЕВ
И ВСЕ-ТАКИ: "КРУТОЙ", ПОКА ЕГО НЕ БЬЮТ ?!
НО ЗАГЛЯНЕМ В БУДУЩЕЕ - БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ ?!...
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ К РАЗМЫШЛЕНИЮ