Прочность судов

Возрастающее применение расчетов прочности является характеристикой развития техники судостроения в течение последних десятилетий.
Как везде в технике, побудительной причиной к этому служит неотступное стремление к экономии в материалах и работе как при постройке сооружения, так и пои его эксплуатации.

Оглавление
Предисловие к немецкому изданию
I. Основы учения о прочности
1. Прямые стержни
2. Стержни с первоначальной кривизной (кривые балки):
a) радиус кривизны велик по сравнению с размерами поперечного сечения
b) радиус кривизны мал по сравнению с размерами поперечного сечения
3. Устойчивость упругих систем
4. Прочность пластин:
a) круговые, эллиптические и прямоугольные пластины
b) полоски пластин
c) тонкие пластины
II. Основные вопросы судовых конструкций
1. Заклепочные соединения
Расчет заклепочных соединений:
a) соединение внакрой
b) шов на планках
c) заклепочные соединения, подвергающиеся изгибу
2. Клепанные (составные) балки
Заклепанные соединения клепанных балок
Соединение стыков
3. Асимметрия и соединение профилей
4. Вырезы для облегчения веса
5. Допускаемые напряжения
III. Продольная прочность
Основания расчета
Вычисление статического изгибающего момента
1. Графический метод
2. Приближенный способ расчета:
a) определение изгибающего момента по силе поддержания
b) определение вызываемого весами изгибающего момента
3. Продольная прочность нефтеналивных судов
4. Момент сопротивления продольных связей
5. Влияние надстроек на продольную прочность
6. Прочность и надводный борт
7. Продольная прочность судна при спуске со стапеля
8. Скалывающие напряжения от продольного изгиба
9. Стрелка прогиба корпуса судна
10. Вибрации
IV. Поперечная прочность
Основания для определения статической поперечной прочности
Динамическая поперечная прочность
Прочность на скручивание
Общие соображения относительно продольной и поперечной прочности
V. Прочность отдельных конструкций
1. Переборки:
a) нагрузка
b) определение толщины обшивки и расстояния между ребрами
c) расчет книц и ребер
d) переборки с горизонтальными подкрепительными ребрами
2. Машинные фундаменты:
a) статическая нагрузка машинным весом
b) динамическая нагрузка силами инерции главных механизмов
3. Прочность тоннеля гребного вала
4. Мачты
I. Статическая нагрузка:
a) нагрузка собственным весом
b) нагрузка давлением ветра
c) нагрузка натяжением антенны
d) нагрузка поднимаемым полезным грузом
II. Динамическая нагрузка
5. Бимсы
6. Продольные балки под бимсами
7. Прочность при доковании