Курс морской тактики. Маневрирование

Репринтное издание

Настоящий труд, написанный по заданиям кафедры тактики Военно-Морской Академии РККА и применительно к ее программе по отделу: маневрирование, является попыткой впервые собрать и систематизировать тот большой, но совершенно разрозненный материал по вопросам маневрирования, который имеется в военно-морской литературе.
Настоящая книга писалась урывками, в условиях корабельной службы, вследствие чего, конечно, имеет много недостатков и упущений, за указание коих буду глубоко признателен.

ОГЛАВЛЕНИЕ
От редактора
Отавтора
Введение. Значение подвижности морской силы
ОТДЕЛ I.
Маневренные элементы кораблей и способы их определения.
Глава I.
Сопротивление воды движению кораблей
§ 1. Маневренные элементы кораблей
§ 2. Сопротивление воды движению кораблей
§ 3. Сопротивление от трения
§ 4. Волновое сопротивление
§ 5. Водоворотное сопротивление
§ 6. Сопротивление воды движению подводных кораблей
§ 7. Влияние мелководья на скорость хода корабля
§ 8. Явления при движении кораблей в узких каналах
§ 9. Особенности движения реданных кораблей
Глава II.
Ходкость.
§ 10. Ходовые элементы кораблей и их соединений
§ 11. Наибольшая скорость хода отдельного корабля
§ 12. Экономическая повышенная скорость хода отдельного корабля
§ 13. Экономическая скорость хода отдельного корабля
§ 14. Наименьшая скорость хода отдельного корабля
§ 15. Дальность плавания отдельного корабля
§ 16. Оперативный радиус действий отдельного корабля
§ 17. Продолжительность пребывания корабля в море
§ 18. Пребывание корабля в заданной маневренной готовности на ходу и на якоре
§ 19. Назначенная скорость хода. Полный, оредний и малый ход
§ 20. Влияние на скорость хода корабля различных факторов
§ 21. Скорость хода корабля при разобщенных машинах
§ 22. Ходовые элементы подводных кораблей
§ 23. Скоростные элементы тактических и маневренных соединений
§ 24. Оперативный радиус действий тактического соединения
Глава III.
Определение ходовых элементов кораблей.
§ 25. Предварительные замечания об определении ходовых элементов кораблей
§ 26. Испытания моделей кораблей
§ 27. Прогрессивные испытания кораблей
§ 28. Мерные мили и их устройство
§ 29. Определение скорости хода на мерной миле
§ 30. Обработка наблюдений и вычисление промежуточных скоростей при производстве прогрессивных испытаний
§ 31. Определение скорости хода на продолжительных пробегах
§ 32. Исключение влияния ветра и течения из результатов наблюдений при скоростных испытаниях
§ 33. Определение инерции корабля
§ 34. Характер движения кораблей на циркуляции
Глава IV.

Поворотливость.
§ 35. Угол дрейфа на циркуляции
§ 36. Крен на циркуляции
§ 37. Общий характер кривых на циркуляции
§ 38. Тактический диаметр циркуляции
§ 39. Потеря в скорости хода на циркуляции
§ 40. Влияние различных факторов на элементы циркуляции
§ 41. Циркуляция одновинтовых кораблей
§ 42. Поворотливость при работе одной машиной
§ 43. Поворотливость на заднем ходу
§ 44. Влияние глубины на поворотливость
§ 45. Влияние изменения дифферента на поворотливость
§ 46. Влияние ветра, волны и течения на поворотливость
Глава V.
Определение элементов циркуляции.
§ 47. Предварительные замечания об определении элементов циркуляции
§ 48. Определение циркуляции по створу и углам
§ 49. Определение циркуляции по девиационным знакам
§ 50. Определение циркуляции по пеленгам и расстояниям со шлюпки
§ 51. Определите циркуляции по трем курсовым углам
§ 52. Опре ение циркуляции при помощи мензулы Цимма
§ 53. Определение циркуляции при помощи одографа
§ 54. Вычисление промежуточных элементов циркуляции
§ 55. Скорость изменения курса на различное число градусов
§ 56. Тактический формуляр
Глава VI.
Маневренные требования к фарватерам- и рейдам.
§ 57. Общие замечания о маневренных требованиях к фарватерам и рейдам
§ 58. Углубление фарватера
§ 59. Ширина фарватера
§ 60. Прямизна фарватера
§ 61. Расширенные места фарватеров
§ 62. Маневренные требования к рейдам
ОТДЕЛ II.
Основные законы маневрирования.
Глава VII.
Основные элементы маневрирования.
§ 63. Основные способы маневрирования
§ 64. Основные элементы маневрирования: ВИР, БП и ВИП
§ 65. Выражения для ВИР‘а, БП и ВИП’а при маневрировании относительно неподвижной точки
§ 66. Выражения для ВИР‘а, БП и ВИП’а при маневрировании двух кораблей относительно друг друга
§ 67. Пользование таблицами величин изменений расстояний (ВИР’ов) и боковых перемещений (БП) при решении задач маневрирования
Глава VIII.
Маневрирование на прямых курсах.
§ 68. Маневрирование одиночного корабля на прямых курсах относительно неподвижной точки
§ 69. Маневрирование кильватерной колонны на прямых курсах относительно неподвижной точки
§ 70. Маневрирование двух кораблей на прямых курсах относительно друг друга. Изменение курсовых углов кораблей и расстояний между ними. Относительные перемещение и скорость
§ 71. Выражение для ВИР’а, БП и ВИП’а при маневрировании двух кораблей на прямых курсах относительно друг друга
§ 72. Методы решения задач на маневрирование двух кораблей на прямых курсах относительно друг друга
§ 73. Графический метод решения задач на маневрирование прямыми курсами, построение треугольника скоростей
§ 74. Маневрирование двух кильватерных колонн относительно друг друга на прямых курсах
Глава IX.
Маневрирование на постоянных курсовых углах.
§ 75. Маневрирование одиночного корабля на постоянном курсовом угле относительно неподвижной точки. Боевая локсодромия и ее уравнение
§ 76. ВИР, БП и ВИП при маневрировании одиночногр корабля на постоянном курсовом угле относительно неподвижной точки § 77. Графическое построение боевой локсодромии при маневрировании одиночного корабля на постоянном курсовом угле относительно неподвижной точки
§ 78. Маневрирование кильватерной колонны на постоянном курсовом угле относительно неподвижной точки
§ 79. Маневрирование двух кораблей относительно друг друга на постоянных курсовых углах. Боевые локсодромии и их свойства
§ 80. ВИР, БП и ВИП при маневрировании двух кораблей относительно друг друга на постоянных курсовых углах
§ 81. Относительное перемещение и относительная скорость при маневрировании на постоянных курсовых углах
§ 82. Графичесцре построение боевой локсодромии при маневрировании двух кораблей относительно друг друга на постоянных курсовых углах
§ 83. Маневрирование двух кильватерных колонн относительно друг друга на постоянных
курсовых углах
§ 84. Управление кораблем при маневрировании на постоянном курсовом угле
Глава X.
Смешанное маневрирование.
§ 85. Изменение пеленга и вид кривых при смешанном маневрировании
§ 86. Изменение расстояния при смешанном маневрировании
§ 87. Практическое значение смешанного маневрирования
Глава XI.
Сравнение различных способов маневрирования. Боевая прокладка.
§ 88. Основные требования, предъявляемые к боевому маневрированию
§ 89. Маневренное и боевое значение курсовых углов
§ 90. Фронт и фланг у отдельного корабля и у соединения совместно маневрирующих кораблей.
Возможные формы нанесения удара противнику
§ 91. Сравнительная оценка различных способов маневрирования
§ 92. Общие выводы из сравнения различных способов маневрирования
§ 93. Боевая прокладка. Общие замечания
§ 94. Исследование П. А. Домогарова
§ 95. Практическое применение способа ведения боевой прокладки П. А. Домогарова
§ 96. Замечания относительно ведения боевой прокладки на зигзаге
ОТДЕЛ III.
Частные случаи применения маневрирования на прямых курсах.
Глава XII.
Маневрирование дозорных и охранных кораблей в составе маневренных и оперативных соединений на походе.
§ 97. Понятие о дозорном и охранном корабле и егв позиции с точки зрения маневрирования
§ 98. Вступление дозорного корабля на указанное место
§ 99. Перемена дозорным кораблем своего места
§ 100. Изменение дозорным кораблем курсового угла на уравнитель при условии постоянства расстояния
§ 101. Изменение дозорным кораблем расстояния до уравнителя при условии постоянства курсового угла
§ 102. Сохранение дозорным кораблем своего места относительно уравнителя
§ 103. Маневрирование дозорного корабля в случае изменения курса кораблем-уравнителем
§ 104. Индикатор Баттенберга
§ 106. Прибор П. П. Михайлова
§ 106. Эволюционные таблицы и диаграммы и правила пользования ими
§ 107. Общие замечания относительно эволюционных таблиц и диаграмм
Глава XIII.
Погоня.
§ 108. Сближение вплотную. Присоединение к отряду отдельного корабля
§ 109. Сближение с идущим кораблем на кратчайшее расстояние
§ 110. Сближение на заданное расстояние
§ 111. Пересечение курса корабля впереди в заданном расстоянии
§ 112. Пересечение курса корабля впереди в максимальном расстоянии
§ 113. Прохождение в заданном траверзном расстоянии
§ 114. Уклонение от погони. Опасный угол
Глава XIV.
Маневрирование при несении разведочной службы в целях обследования определенных пунктов направлений и районов.
§ 115. Общие задачи разведки
§ 116. Разведка по заданному направлению
§ 117. Разведка по заданному направлению в кратчайший срок
§ 118. Разведка по заданному направлению в заданный срок
§ 119. Разведка несколькими разведчиками в определенный срок
§ 120. Обследование районов
§ 121. Обследование района одним разведчиком
§ 122. Ожидание прохода противника через определенную линию. Подвижной дозор
Глава ХV.
Маневрирование разведчиков в целях отыскания противника в море.
§ 123. Общие замечания о маневрировании разведчиков в целях отыскания противника в море
§ 124. Окружность встреч и ее построение
§ 125. Построение окружности встреч
§ 126. Отыскание противника в море при известных его скорости хода и курсе
§ 127. Отыскание противника в море при неизвестном его курсе и известной скорости. Способ предельного угла встреч (Бундаса)
§ 128. Отыскание противника в море по способу Фурнье
§ 129. Способы отыскания противника в море (Виньо, Тобелля и квадратов)
Глава XVI.
Маневрирование разведчиков в целях определения курса и скорости противника.
§ 130. Общие замечания о маневрировании разведчиков в целях определения курса и скорости хода противника
§ 131. Определение курса и скорости противника по пеленгам и расстояниям
§ 132. Определение курса и скорости противника по створу мачт
§ 133. Определение курсового угла п курса противника по створам мачт, труб и надстроек
§ 134. Определение курса и скорости противника с остановкой разведчика на месте
§ 135. Определение курса и скорости противника на ходу с изменением скорости хода разведчика
§ 136. Определение курса и скорости противника по способу засечек с двух разведчиков
§ 137. Определение курсового угла противника с помощью бинокля с сеткой
Глава XVII.
Маневрирование при постановке дымовых завес.
§ 138. Общий характер явлений, имеющих место при постановке дымовых завес на море
§ 139. Постановка завесы по заданному пеленгу завесы
§ 140. Зависимость между скоростью хода, курсом завесчика и плотностью завесы
§ 141. Постановка завесы по заданному пеленгу и заданной плотности
§ 142. Степень закрытия, осуществляемого завесой. Пеленг закрытия и сектор закрытия. Наивыгоднейший угол между пеленгом закрытия и пеленгом завесы
§ 143. Постановка завесы на задавном пеленге закрытия и в заданном удалении от неподвижного закрываемого объекта
§ 144. Влияние собственного движения закрываемого объекта на правильность постановки завесы
§ 145. Постановка завесы для закрытия движущегося закрываемого объекта от неподвижного противника
§ 146. Постановка завесы для закрытия неподвижного или движущегося закрываемого объекта от движущегося противника
§ 147. Маневрирование при постановке завесы для собственного закрытия корабля завесчика
§ 148. Определение скорости и направления ветра
ОТДЕЛ IV.
Совместное маневрирование кораблей.
Глава XYIII.
Строи.
§ 149. Определение понятия строй. Классификация строев
§ 150. Элементы простого строя
§ 151. Простые строи
§ 162. Требования, предъявляемые к строям
§ 153. Маневренная оценка строев кильватера, уступа, пеленга и фронта
§ 154. Сложные строи
Глава XIX.
Сохранение места в строю.
§ 155. Определение расстояния между кораблями в строю
§ 156. Призма Белля
§ 157. Призма Беккера
§ 158. Прибор Валесси
Глава XX.
Эволюции.
§ 159. Понятие об эволюциях. Основные способы эволюций и требования, к ним предъявляемые
§ 160. Определение терминов, относящихся до «поворотов»
§161. «Последовательный поворот»
§ 162. Поворот «все вдруг»
§ 163. Поворот «последовательно все вдруг»
§ 164. Сравнение способов поворотов «последовательно», «все вдруг» и «последовательно все вдруг»
§ 165. Эволюции путем комбинированных поворотов
§ 166. Способ кратчайших расстояний
§ 167. Способ коордонат
§ 168. Захождения и завороты
Глава XXI.
Совместное маневрирование нораблей в составе высших соединений. Походные и боевые порядки.
§ 169. Общие замечания о порядках. Определения
§ 170. Деление боевых и походных порядков на части
§ 171. Общая схема построения походного порядка
§ 172. Корабельный дозор на походе. Маневренные формы корабельного дозора на походе
§ 173. Круговой дозор на походе и расчеты, связанные с его построением
§ 174. Дозорные линии и расчеты, связанные о их построением
§ 175. Корабельное охранение на походе
§ 176. Общие замечания о маневрировании зигзагом
§ 177. Применение зигзага в походном охранении
Глава XXII.
Повороты и перестроения походных и боевых порядков.
§ 178. Повороты походных порядков
§ 179. Повороты боевых порядков
§ 180. Перестроения
Глава XXIII.
Якорная стоянка флота.
§ 181. Диспозиция якорной стоянки флота
§ 182. Постановка на якорь по диспозиции