Морские плавания на парусных яхтах

Репринтное издание
В данной книге отсутсвует 155 стр.

Когда впервые человек овладел водной стихией, когда стал плавать по рекам, озерам, морям?
На эти вопросы трудно дать точный ответ. Однако достоверно известно, что первобытный человек умел в случае надобности переправляться через реки, пользуясь стволом или обломком дерева; впоследствии он начал связывать лыком или ползучими растениями несколько бревен вместе — получился плот. Когда человек научился изготовлять каменные орудия и добывать огонь, появилась возможность рубить деревья, выдалбливать или выжигать их внутри; люди стали делать челноки, которые иногда достигали значительных размеров.
Чтобы увеличить размеры судов, стали к долбленой середине прибивать с боков один или несколько рядов досок.
Затем для передвижения судна стали применяться паруса. В XIV—XV веках парусные суда усовершенствовались настолько, что на них совершались уже дальние плавания.
Именно в этот период были совершены многочисленные открытия новых земель, и границы мира расширились необычайно по сравнению с предыдущим временем. Надо сказать, что подавляющее большинство великих географических открытий совершено в эпоху парусного флота, когда главным средством передвижения судна являлся парус. Русские мореплаватели внесли свой большой вклад в дело изучения земного шара.
Настоящая книга посвящена дальним морским спортивным плаваниям и содержит материалы, необходимые для подготовки командира яхты и членов ее экипажа к морскому походу.

Содержание
Введение
Глава I. Устройство крейсерских яхт
Основные характеристики крейсерских яхт
Классификация крейсерских яхт
Вооружение крейсерских яхт
Оборудование крейсерских яхт
Глава II. Управление парусной яхтой
Техника управления яхтой на разных курсах
Повороты, дрейф, «человек за бортом»
Смена парусов, взятие и отдача рифов
Встреча шквала и плавание в штормовую погоду
Аварии и их ликвидация. Буксировка яхт
Съемка с якоря и постановка яхты на якорь
Подход и отход от бона, стенки и буйка
Глава III. Основы гидрометеорологии
Общие сведения
Ветер
Атмосферное давление, температура, видимость и облачность
Шквалы, штормы и циклоны
Приливы и отливы, колебания уровня моря
Течение и волнение
Глава IV. Основы штурманского дела
Общие сведения
Перевод и исправление румбов, дрейф и течение
Определение девиации
Определение площади вероятного местонахождения и места яхты (обсервация)
Глава V. Навигационная подготовка к плаванию и штурманская работа в плавании
Навигационная подготовка к плаванию
Ведение судового журнала
Определение навигационных элементов плавания
Графическое счисление пути (прокладка)
Прибрежное плавание в сложной навигационной обстановке
Глава VI. Организация дальних плаваний
Советское законодательство о плавании спортивных парусных судов
Организация дальних плаваний
Подготовка, вооружение и снабжение яхты для дальнего плавания
Яхта в походе
Эскадренные плавания
Приложения
Флаг Всесоюзного ордена Красного Знамени добровольного общества содействия армии, авиации и флоту
Условные обозначения на морских картах
Основные условные обозначения, применяющиеся в спортивном судовождении
Графические обозначения на карте при прокладке курса
Сигналы о движении на рейдах
Описание ограждений опасностей относительно стран света
Система ограждений бровок искусственных каналов и естественных фарватеров и осевая система ограждения естественных фарватеров и рекомендованных курсов
Сигналы о штормах и сильных ветрах
Сигналы для указания направления ожидаемых ветров
Пользование графиком моментов восхода и захода солнца и таблицей продолжительности гражданских сумерек
Краткие сведения о правилах для предупреждения столкновения судов в море (ППСС)
Аптечка на яхте
Шкала силы ветра