Расчет и моделирование контактной коррозии судовых конструкций

В книге рассматриваются инженерные методы прогнозирования скорости контактной коррозии судов и других морских сооружений и приводятся систематизированные данные, необходимые для ее оценки на стадии проектирования. Материал книги разделен на две части: в первой излагаются современные методы расчета и моделирования распределения потенциала и тока при контактной коррозии судов, во второй представлены формулы, таблицы и графики, позволяющие определить ожидаемую скорость контактной коррозии проектируемых судовых конструкций и параметры средств противокоррозионной защиты. Предлагаемые методы и материалы иллюстрируются примерами практических расчетов.
Книга предназначена для инженеров и научных работников, занимающихся разработкой средств противокоррозионной защиты судов. Она может быть полезна специалистам, интересующимся по роду своей деятельности вопросами электрохимической коррозии и защиты металлов, а также инженерными задачами расчета потенциальных полей.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие
Условные обозначения
Введение
В.1. Механизм контактной коррозии металлов и особенности ее протекания в морской среде
В.2. Постановка задач
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ МЕТОДЫ РАСЧЕТА И МОДЕЛИРОВАНИЯ КОНТАКТНОЙ КОРРОЗИИ
Глава первая. Методы приближенного расчета коррозионных токов
§ 1.1. Общие замечания
§ 1.2. Расчет тока коррозионных пар
§ 1.3. Расчет многоэлектродных коррозионных систем
Глава вторая. Методы расчета распределения коррозионного потенциала и тока
§ 2.1. Общие замечания
§ 2.2. Методы собственных функций
§ 2.3. Метод характеристических поверхностей
§ 2.4. Метод малых параметров
§ 2.5. Метод суперпозиции
§ 2.6. Метод «выравнивания» поляризуемостей
§ 2.7. Метод эквивалентных параметров
§ 2.8. Метод «сшивания»
§ 2.9. Метод расчета распределения потенциала и тока контактной коррозии под слоем электролита
§ 2.10. Метод интегральных уравнений
Глава третья. Методы моделирования
§ 3.1. Общие замечания
§ 3.2. Критерии подобия и условия моделирования
§ 3.3. Особенности установок для физического моделирования
§ 3.4. Метод гальванического моделирования
§ 3.5. Методы физического моделирования на переменном токе
§ 3.6. Метод электрических сеток и устройства для его реализации
§ 3.7. Особенности использования метода электрических сеток при решении задач контактной коррозии судов
§ 3.8. Комбинированные модели
§ 3.9. Особенности моделирования нелинейных граничных условий
§ 3.10. Факторы, определяющие погрешности моделирования
ЧАСТЬ ВТОРАЯ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СКОРОСТИ КОНТАКТНОЙ КОРРОЗИИ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ СРЕДСТВ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ
Глава четвертая. Коррозионные пары на наружной поверхности корпуса судна
§ 4.1. Общие замечания
§ 4.2. Коррозионные пары на плоских участках поверхности корпуса судна
§ 4.3. Коррозионные пары на цилиндрической поверхности корпуса судна
§ 4.4. Коррозионная пара гребные винты-корпус
§ 4.5. Коррозионные пары под слоем морской воды
Глава пятая. Коррозионные пары во внутренних и экраниропятая ванных судовых системах
§ 5.1. Общие замечания
§ 5.2. Конструкции донно-забортной арматуры
§ 5.3. Гребные винты в насадках
§ 5.4. Конструкции судовых танков и детали, заглубленные по отношению к корпусу
Глава шестая. Особенности расчета параметров систем защиты шестая от контактной коррозии
§ 6.1. Общие замечания
§ 6.2. Расчет сопротивлений разъединения и параметров изолирующих покрытий
§ 6.3. Расчет распределения потенциала и тока при электрохимической защите
Заключение
Приложение
Указатель литературы