Применение односторонних угловых швов и раздельной сборки при изготовлении судовых конструкций

Брошюра содержит описание нового технологического процесса — раздельной сборки и сварки судового набора,— применение которого позволяет значительно сократить трудоемкость сборочно-сварочных работ при изготовлении судовых корпусных конструкций.
Кроме того, в брошюре описаны технологический процесс автоматической сварки судового набора односторонними угловыми швами и преимущества этих швов по сравнению с двусторонними прерывистыми.
Брошюра предназначена для технологов, мастеров и бригадиров, работающих на постройке корпуса судна, а также может быть использована конструкторами при проектировании судов.

Содержание
Введение
Глава I.
Снижение трудоемкости сварочных работ при изготовлении судовых корпусных конструкций
§ 1. Мероприятия по широкому внедрению автоматической сварки
§ 2. Эффективность раздельного способа сборки и автоматической сварки угловых швов
Глава II.
Опытная проверка прочности и сварочных деформаций конструкций с односторонними угловыми швами
§ 3. Экспериментальное исследование прочности конструкций с односторонними угловыми швами
§ 4. Сварочные деформации корпусных конструкций при односторонних угловых швах
Глава III.
Способ раздельной сборки и сварки судового набора
§ 5. Описание экспериментальных работ
§ 6. Результаты экспериментальных работ
§ 7. Сварочные деформации секций при раздельной сборке и применении односторонних угловых швов
§ 8. Технико-экономические преимущества способа раздельной сборки и сварки судового набора
§ 9. Особенности отдельных узлов судовых конструкций при раздельной сборке и сварке
§ 10. Условия применения односторонних угловых швов в судовых корпусных конструкциях
Заключение