Особенности надводной непотопляемости безкингстонных подводных лодок

Рассмотрены особенности остойчивости и надводной непотопляемости подводных лодок (ПЛ), оборудованных бескингстонными цистернами главного балласта (БЦГБ). Сформированы рекомендации к действиям экипажа ПЛ в условиях аварийных ситуаций. Теоретический анализ дополнен примерами - описаниями аварий из практики отечественного подводного флота.
Для специалистов в области подводного плавания, проектировщиков и моря-ков, курсантов и студентов высших учебных заведений.

Содержание
Предисловие
ЦГБ — с кингстонами и без кингстонов
Особенности плавучести бескингстонных подводных лодок
Изменение начальной остойчивости подводных лодок при приеме грузов
Влияние бескингстонности ЦГБ на продольную остойчивость подводной лодки
Восстановление продольной остойчивости подводной лодки методом контрзатопления
Диаграмма надводной непотопляемости и ее использование для оценки посадки и продольной остойчивости аварийной подводной лодки
Заключение
Офицеры, старшины и матросы, погибшие на подводной лодке М-256 26 сентября 1957 г
Офицеры, мичманы, старшины и матросы, погибшие на подводной лодке К-8 12 апреля 1970 г
Офицеры, мичманы, старшины и матросы, погибшие на подводной лодке “Комсомолец” 7 апреля 1989 г
Приложения
Приложение 1
Борьба экипажа подводной лодки Л-20 за живучесть корабля 3-4 сентября 1943 г
Приложение 2
Авария подводной лодки М-351
Приложение 3
Гибель подводной лодки М-256 проекта А615
Приложение 4
Взрыв на подводной лодке С-99 проекта 617 в подводном положении и борьба экипажа за живучесть корабля