Управление маневрами корабля книга 1

Репринтное издание

Книгу 2 см. здесь
книга 1
В книге первой учебного и справочного пособия «Управление маневрами корабля (на стесненных акваториях)» представлены все наиболее часто встречающиеся в практике управления кораблями (судами, катерами) основные виды швартовно-якорного маневрирования в портах и гаванях и некоторые виды частного маневрирования на рейдах в различных метеорологических и навигационных условиях. Одновременно рассматриваются: маневрирование при постановке на швартовы и якоря (съемке со швартовов и якорей) лагом или кормой к причальной стенке, маневрирование с применением кормовых якорей, под одной машиной и другие виды частного маневрирования.
Книга первая состоит из двух частей. В первой части освещаются основы теории управляемости, впервые наиболее полно анализируется работа гребных винтов и рулей на современных кораблях и вводится комплексный учет действующих сил для кораблей (судов, катеров) с различным числом гребных винтов и рулей; излагаются методические основы подготовки к самостоятельному управлению маневрами корабля, основы использования якорно-швартовных средств корабля, а также средств и устройств портового и рейдового оборудования. Данный материал может служить основой для последовательного, творческого изучения и определения маневренных возможностей каждого типа корабля (судна, катера) в отдельности.
Во второй части излагаются вопросы, касающиеся практики исполнения основных видов швартовно-якорных маневров и типового использования машин, руля, корабельных якорно-швартовных средств и устройств, а также средств и устройств портового и рейдового оборудования.
Материал содержит много примеров и богато иллюстрирован рисунками, схемами и графиками.
Общие теоретические и практические вопросы управления современными кораблями (судами, катерами) в море, на открытых рейдах, в мелководных районах, в узкостях (каналах) и в прибрежных районах при одиночном плавании и выполнении типовых задач и маневров в разнообразных условиях метеорологической и навигационной обстановки изложены во второй книге — «Управление маневрами корабля (в море и на открытых рейдах)».
Пособие рассчитано на офицеров корабельной службы (командиров кораблей, помощников командиров и вахтенных офицеров) и на старшинский состав при подготовке их к самостоятельному управлению маневрами корабля (судна, катера) в море и на стесненных акваториях гаваней и рейдов. Оно может быть использовано для подготовки судоводителей морского, промыслового и речного флота и курсантов военно-морских и мореходных училищ.

От автора
Часть первая. Основы управления маневрами корабля
Вводная глава. Управляемость корабля
§ 1. Понятие об управляемости..
§ 2. Определяющие точки корабля
§ 3. Действие приложенных усилий на корабль
Раздел первый. Действующие силы и их учет
Глава I.?Причины возникновения и характер действия сил переднего хода
§ 4. Разворачивающий момент работающей машины
§ 5. Разворачивающий момент противодействия
§ 6. Сила реакции гребного винта
§ 7. Сила неравномерного давления
§ 8. Силы вращательных струй
§ 9. Сила набрасываемой струи
§ 10. Сила встречной воды
§ 11. Силы попутного потока
§ 12. Разворачивающий момент сопротивления гребного винта неработающей машины.
Глава II.?Причины возникновения и характер действия сил заднего хода
§ 13. Обратный разворачивающий момент работающей машины.
§ 14. Разворачивающий момент противодействия
§ 15. Сила реакции гребного винта
§ 16. Сила вращательной струи и сила неравномерного давления.
§ 17. Сила засасываемой воды
§ 18. Сила встречной воды (заднего хода)
§ 19. Разворачивающий момент сопротивления гребного винта неработающей машины
§ 20. Особенности действия- сил переднего и заднего хода
Глава III.?Комплексный учет действующих сил
§ 21. Принцип комплексного группирования
§ 22. Комплексный учет действующих сил на двухвинтовом корабле с двумя рулями.
§ 23. Комплексный учет действующих сил на двухвинтовом корабле с одним рулем
§ 24. Комплексный учет действующих сил на одновинтовом корабле
Раздел второй. Основы подготовки к самостоятельному управлению маневрами корабля.
Глава IV.?Предварительная подготовка к самостоятельному управлению
маневрами корабля
§ 25 Развитие «чувства» глазомера. «Освоение» с размерами корабля и местоположением командира при управлении маневрами
§ 26. Основы теоретической подготовки к первому выходу
§ 27. Подготовка к контрольному (тренировочному) выходу и цели его проведения
Глава V.?Основные маневренные элементы и определение маневренных возможностей в типовых условиях метеорологической обстановки..
§ 28. Определение времени «мертвого» промежутка
§ 29. Величина диаметра циркуляции и ее характер
§ 30. Инерция движения и возможности ее погашения
§ 31. Определение эффективности действия четырех основных сил
§ 32. Определение эффективности действия разворачивающих усилий при комбинированном использовании машин и руля
§ 33. Определение маневренных возможностей и элементов дрейфа в условиях ветрового воздействия
§ 34. Организация и порядок проведения опытовых маневров...
Глава VI.?Определение частных маневренных возможностей
§ 35. Определение возможности осуществления направленного движения с замедленной скоростью переднего и заднего хода.. § 36. Определение возможности осуществления переменно-направленного движения задним ходом в условиях ветрового воздействия,
§ 37. Определение расстояний до причальной стенки
Раздел третий. Использование корабельных якорно-швартовных средств и устройств и средств и устройств портового и рейдового швартовного оборудования
Глава VII.?Применение якорных средств и устройств
§ 38. Корабельное якорное устройство и его назначение
§ 39. Якоря
§ 40. Якорные цепи и якорные тросы
§ 41. Дополнительные средства и устройства якорной системы
§ 42. Основы применения якорных средств и устройств
Глава VIII.?Применение швартовных средств и устройств
§ 43. Швартовные средства и устройства. Их назначение
§ 44. Швартовы
§ 45. Применение швартовов, швартовных средств и устройств
Глава IX.?Использование средств и устройств портового и рейдового швартовного оборудования
§ 46. Средства и устройства портового оборудования
§ 47. Средства рейдового оборудования
§ 48. Использование средств и устройств портового и рейдового швартовного оборудования
Часть вторая. Управление маневрами корабля на стесненных акваториях
§ 49. Готовность корабля и его средств к производству швартовного маневрирования
Раздел четвертый. Маневрирование при съемке с якоря и швартовов (при постановке на якорь и швартовы) при стоянке корабля кормой у причальной стенки
§ 50. Требования, предъявляемые к отдаче якоря
§ 51. Оценка обстановки
Глава X.?Съемка с якоря и швартовов при стоянке корабля кормой у причальной стенки
§ 52. Съемка с якоря и швартовов в простых условиях обстановки
§ 53. Съемка с якоря и швартовов при встречном и попутном ветре
§ 54. Использование швартовов для обеспечения вывода корабля от стенки
§ 55. Вывод корабля от стенки с использованием машин и руля
§ 56. Очистка якоря
§ 57. Средства и приемы обеспечения экстренного выхода корабля из гавани при стоянке кормой у сгенки
§ 58. Выход из гавани.
Глава XI.?Постановка корабля кормой к стенке с отдачей якоря
§ 59. Вход в гавань
§ 60. Маневрирование на вывод корабля передним ходом к месту отдачи якоря
§ 61. Маневрирование на вывод корабля к месту отдачи якоря на
заднем ходу с выгодных направлений
§ 62. Разворот корабля с использованием якоря
§ 63. Обеспечение направленного движения кормой к причальной стенке
§ 64. Подход к причальной стенке с сокращенных расстояний
§ 65. Швартовка корабля кормой к стенке
§ 66. Работа швартовов, уса и якорной цепи при стоянке кормой у причальной стенки
Раздел пятый. Маневрирование с использованием двух якорей при постановке (съемке при стоянке) корабля кормой к причальной стенке
§ 67. Варианты совместного применения якорей
Глава XII.?Маневрирование корабля с двумя носовыми шпилями при постановке (съемке при стоянке) кормой к стенке с отдачей двух якорей
§ 68. Маневрирование на симметричную покладку якорей
§ 69. Маневрирование на однобортную покладку якорей
§ 70. Маневрирование на параллельную покладку якорей
§ 71. Съемка со швартовов и двух якорей
Глава XIII.?Маневрирование корабля, имеющего один носовой шпиль, при постановке (съемке при стоянке) кормой к стенке с отдачей двух якорей
§ 72. Маневрирование на симметричную покладку якорей
§ 73. Маневрирование на однобортную и параллельную покладку якорей
§ 74. Особенности съемки со швартовов и двух якорей при наличии одного носового шпиля
Раздел шестой. Маневрирование при постановке (съемке при стоянке) корабля лагом к стенке
§ 75. Выбор положения при постановке кораблей лагом к стенке
§ 76. Некоторые особенности распространения ветрового потока в гаванях, у стенок и пирсов ….
Глава XIV.?Маневрирование при постановке корабля лагом к стенке
§ 77. Требования, предъявляемые к назначению исходных позиций, и маневрирование для занятия исходных позиций
§ 78. Подход передним ходом для швартовки лагом к открытой причальной стенке
§ 79. Подход задним ходом для швартовки лагом к открытой причальной стенке
§ 80. Швартовка корабля лагом к стенке
Глава XV.?Частные случаи вывода корабля на швартовку лагом к причальной стенке
§ 81. Подход лагом к стенке, расположенной в глубине маневренного района
§ 82. Кратковременный подход к стенке
Глава XVI.?Отход корабля от стенки при стоянке лагом
§ 83. Отход от открытой причальной стенки в простых условиях
§ 84. Отход от открытой причальной стенки в условиях воздействия ветра и течения
§ 85. Особенности отхода от пирсов
§ 86. Особенности отхода при групповой стоянке лагом
§ 87. Особенности отхода от причальных стенок, расположенных в глубине маневренного района.,
Раздел седьмой. Маневрирование при постановке (съемке при стоянке) корабля лагом к стенке с отдачей якоря (двух якорей)
§ 88. Общие положения о применении якорей
Глава XVII.?Постановка корабля лагоМ к стенке с отдачей якоря
§ 89. Подход к стенке в простых условиях на переднем ходу
§ 90. Подход к стенке в простых условиях на заднем ходу
§ 91. Подход лагом к стенке с отдачей якоря в условиях ветрового воздействия
§ 92. Постановка корабля лагом к стенке с отдачей якоря на течении
§ 93. Особенности постановки корабля лагом к пирсам с отдачей якоря
§ 94. Особенности постановки корабля лагом с отдачей якоря к причальным стенкам, расположенным в глубине маневренного района
Глава XVI11. Постановка корабля лагом к стенке с отдачей двух якорей
§ 95. Постановка корабля лагом к стенке при параллельной покладке якорей.
§ 96. Постановка корабля лагом к стенке с покладкой якорей с разносом
§ 97. Постановка корабля лагом к стенке на течении с отдачей двух якорей
Глава XIX.?Съемка со швартовов и якоря при стоянке лагом у стенки
§ 98. Отход от стенки в простых условиях
§ 99. Отход от стенки при ветре и на течении
§ 100. Особенности отхода от пирсов
§ 101. Особенности отхода от стенок, расположенных в глубине маневренного района
Глава XX.?Съемка со швартовов и двух якорей при стоянке лагом у причальных стенок
§ 102. Съемка с двух якорей при их параллельной покладке
§ 103. Съемка с якорей при их покладке с разносом
§ 104. Съемка с якорей на течении
Раздел восьмой. Частные случаи маневрирования на стесненных акваториях
Глава XXI.?Маневрирование с использованием кормовых якорей
§ 105. Маневрирование с использованием кормовых якорей при постановке (съемке при стоянке) носом к стенке
§ 106. Маневрирование с использованием кормовых якорей при постановке (съемке при стоянке) лагом к стенке
§ 107. Частные случаи применения кормовых якорей при обеспечении швартовного маневрирования
§ 108. Совместное применение носового и кормового якорей
Глава XXII.?Особенности обеспечения маневрирования в стесненных
условиях в темное время суток и в малую видимость
§ 109. Общие положения о подготовке к управлению кораблем и особенностях маневрирования в темное время суток и в малую видимость
§ 110. Основы применения корабельных средств в целях обеспечения маневрирования в стесненных условиях
§ 111. Особенности использования дополнительных вахт
§ 112. Дополнительные возможности в обеспечении маневрирования в стесненных районах в малую видимость
Глава XXIII.?Маневрирование корабля под одной машиной
§ 113. Особенности управления кораблем под одной машиной
§ 114. Постановка корабля лагом к стенке под одной машиной
§ 115. Постановка корабля лагом к стенке под одной машиной с отдачей якоря
§ 116. Подход корабля кормой к стенке под одной машиной с отдачей якоря
Приложения:
1.?Условные обозначения
2.?Соотношение между часто встречающимися числовыми значениями
3.?Расчетные формулы допустимых нагрузок
4.?Средняя удельная держащая способность якорей
5.?Сравнительные данные разрывных усилий
6.?Коэффициенты трения
Литература