Управляемость корабля

Репринтное издание

В книге излагается теория устойчивости и поворотливости корабля, а также методы приложения этой теории к решению различного рода практических задач.
Книга является учебным пособием для студентов кораблестроительных факультетов по специальностям «Гидромеханика корабля» и «Судостроение и судоремонт». Кроме того, она может служить пособием для инженеров-исследователей и конструкторов, работающих в судостроении.

Содержание
Введение
Глава I. Гидродинамика крыла малого удлинения
§ 1. Некоторые сведения из теории крыла конечного удлинения
§ 2. Теоретические предпосылки для построения теории крыла малого удлинения
§ 3. Расчет крыльев малого удлинения методом подковообразных вихрей
§ 4. Приближенное решение интегро-дифференциального уравнения для крыла весьма малого удлинения
§ 5. Гидродинамические силы и моменты, действующие на крыло предельно малого удлинения, совершающее установившийся поворот по кругу
§ 6. Нелинейность характеристик крыла малого удлинения
§ 7. Приближенная нелинейная (циркуляционная) теория крыла малого удлинения
§ 8. Полуэмпирический способ учета нелинейности гидродинамических характеристик крыла (циркуляционно-отрывная теория)
Литература
Глава II. Гидродинамические силы и моменты, возникающие на судовом корпусе при движении с углом дрейфа и угловой скоростью
§ 9. Силы и моменты инерционной природы при неустановившемся движении судна
§ 10. Коэффициенты гидродинамических сил и моментов на корпусе судна при установившейся циркуляции
§ 11. Применение гипотезы стационарности для гидродинамических коэффициентов сил и моментов вихревой природы
§ 12. Нелинейность гидродинамических коэффициентов судового корпуса
§ 13. Экспериментальные методы определения гидродинамических коэффициентов корпуса судна
Литература
Глава III. Силы на судовых рулях и гребных винтах
§ 14. Изолированный руль
§ 15. Взаимодействие руля со свободной поверхностью, корпусом и винтом
§ 16. Момент на баллере руля
§ 17. Кавитация рулей
§ 18. Специальные средства, обеспечивающие управляемость
? 19. Силы, появляющиеся на гребных винтах при маневрировании
Литература
Глава IV. Задачи управляемости, решаемые в линейной постановке
§ 20. Динамическая устойчивость движения судов. Силы, действующие на судно, движущееся с непереложенным рулем
§ 21. Дифференциальные уравнения движения судов и их линеаризация
§ 22. Исследование и вывод критерия динамической устойчивости судна
§ 23. Свободное возмущенное движение судна
§ 24. Вынужденное движение судна при перекладке рулей
§ 25. Движение судна при периодической перекладке руля по закону, близкому к действительному, и стандартные испытания маневренности
§ 26. Процесс держания судна на курсе
§ 27. Управляемость судна на заднем ходу
§ 28. Устойчивость движения судна на волнении
§ 29. Управляемость судна с авторулевым
Литература
Глава V. Задачи управляемости, решаемые в нелинейной постановке
§ 30. Поворотливость судна и связь ее с динамической устойчивостью
§ 31. Зависимость параметров установившейся циркуляции от главных размерений судна. Диаграммы управляемости
§ 32. Влияние числа Фруда на радиус установившейся циркуляции при больших относительных скоростях движения
§ 33. Расчет эволюционного периода циркуляции судна
§ 34. Определение падения скорости судна на эволюции
§ 35. Упрощенные методы расчета эволюционного периода циркуляции судна
§ 36. Некоторые сведения об управляемости глиссеров, судов на подводных крыльях и на воздушной подушке
§ 37. Крен судна при маневрировании
§ 38. Расчет ветрового дрейфа судна и управляемость в условиях ветра
§ 39. Экспериментальные методы исследования поворотливости
Литература
Приложение