Повествование истории зарождения крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот», ее сохранения и развития в постсоветский период ставит своей целью, по мнению авторов - экс-министра морского флота Т. Гуженко и Генерального директора ОАО «Совкомфлот» В. Корнилова - показать на основе документальных источников - правительственных, правовых и ведомственных нормативных актов - как в условиях регулируемой плановой экономики, фактически в отсутствии государственной поддержки, в сфере. международного морского судоходства мог появиться феномен - «Совкомфлот», который несмотря на трудности объективного, а подчас и субъективного характера, смог не просто выжить, но и развиваться, уверенно идти вперед.
Хронологически история охватывает период с начала 70-х годов и подводит читателя к совсем свежим событиям времени, в которое мы живем и которое историки будущего, скорее всего, назовут: «Рекламная пауза...», отделяющая нас отлет «хрущевской оттепели», «брежневского застоя» и «горбаческой перестройки».
С болью в сердце авторы говорят о преградах и барьерах, чинимых на пути выживания и развития компании, о желании определенных кругов растащить с помощью бюрократии то, что работает нормально. Создать что-то свое куда сложнее, чем сохранить, а тем более преумножить то, что создавалось четверть века - это ни у кого не вызывает сомнений. Речь идет о том, чтобы не мешать «Совкомфлоту» осуществлять свою повседневную деятельность и активно работать над расширением грузовой базы и обеспечением потребностей внешней торговли России, из которой отечественный флот благополучно вытеснен иностранным.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ОТ РЕДАКТОРА ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. НЕМНОГО ПРЕДЫСТОРИИ
Некоторые особенности развития международного судоходства в период 1969-1970 гг.
ГЛАВА 2. РИСК - БЛАГОРОДНОЕ ДЕЛО
Решение министра - фрахтовать
ГЛАВА 3. РЕЗОЛЮЦИЯ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР А.Н. КОСЫГИНА: СОГЛАСИТЬСЯ
ГЛАВА4. ПЕРВЫЙ НОРМАТИВНЫЙ ДОКУМЕНТ
ГЛАВА 5. ГЛАВНЫЙ И ВСЕОБЪЕМЛЮЩИЙ ВЕДОМСТВЕННЫЙ ДОКУМЕНТ ПРАКТИЧЕСКОГО ДЕЙСТВИЯ
ГЛАВА 6. НЕКОТОРЫЕ ПРАКТИЧЕСКИЕ
РЕЗУЛЬТАТЫ
Валютный оборотный фонд коммерческих операций (ВОФКО) и его роль в развитии коммерческо- предпринимательской деятельности, включая обновление флота для пароходств
ГЛАВА 7. ВЕТРЫ ПЕРЕМЕН
а) первые удары по «Совкомфлоту» и интриги вокруг ВОФКО
б) реванш догматиков от плановой системы
в) еще один колосник на шею «Совкомфлота»
г) спасение утопающего - дело профессионализма самого тонущего
д) смутная приватизация в смутные времена
ГЛАВА 8. ДВЕ ПОУЧИТЕЛЬНЫЕ ИСТОРИИ ИЗ ЖИЗНИ «СОВКОМФЛОТА»
а) как пароходства-операторы хотели присвоить в собственность суда «Совкомфлота», находившиеся у них в оперативном управлении
б) как усилиями председателя Комитета Госдумы РФ по собственности, приватизации и хозяйственной деятельности П.Г. Бунича пытались утопить остававшийся на плаву «Совкомфлот»
ПОСЛЕСЛОВИЕ