Головная боль всех общественных объединений - финансирование. Парусные федерации не исключение. Денег нет! Так говорят все, особенно когда их просят раскошелиться. И начинается плач Ярославны.
Я смотрю на это по-другому. Проблем, на мой взгляд, три:
- неумение привлекать деньги на свои проекты, которые либо непривлекательны, либо «плохо продаются», т.е. не возбуждают у потенциальных деньгодателей аппетита;
- зашкаливающие затраты на аппарат при его низкой эффективности и бюрократичности;
- непрозрачность трат, нежелание и неумение отчитываться.
Возьмем ту же ИСАФ (World Sailing). Сидит на шее у МОК, пытается показать свою независимость, а год за годом сползает к паразитирующей позиции. Теряет спонсоров одного за другим. А ведь только оборот парусной гоночной индустрии превышает, по словам ее лидеров, миллиард евро. Доли процента хватило бы на содержание главного регулятора. Не умеют или не хотят?..
Что делают тридцать розовощеких английских юношей и девушек в Саутгемптоне, разгадать никому не удастся. И держат при этом круговую оборону. Хотел было Карло Кроче ослабить лоббистский англосаксонский аромат в коридорах власти, перенеся штаб-квартиру в нейтральную Швейцарию, так не дали, объявив ультиматум: мы, профессионалы, туда не поедем, а в Континентальной Европе мастеров, подобных нашим, мол, не сыскать. И сдулся итальянец. Так Англия опустила весь мир.
А куда рассосалась идея о создании комиссии по СМИ, если о необходимости ее не говорит только немой? Вот и парадокс: медийность - вызов дня, а собрать профессионалов на эту тему (причем бесплатно) так и не сумели.
А с отчетами в международной федерации совсем беда. Недаром Ким Андерсен, один из кандидатов в президенты World Sailing, вопрос о прозрачности поставил как один из принципиальных в своей избирательной кампании.
Фокусируемся на России - тот же плач. Федерация будто слепок с российской системы государственной власти. Прошел чемпионат России, и потянулись ходоки из всех классов лично к президенту: дайте, помогите, ну пообещайте, наконец. Член президиума, отвечающий пока еще за спорт высших достижений, прибывает только к торжественному моменту раздачи наград, поскольку та фиксируется на камеры. А ведь для себя она умела находить спонсоров все годы активной карьеры, да и на школу свою успешно находит.
Про эффективность аппарата федерации ходят легенды. Но вот факты. Заглянув на сайт ВФПС, любой увидит, что последние блоги исполнительного директора датированы 2014 годом... А в официальных биографиях членов президиума столько неточностей, что использовать их нельзя без опаски сделать грубую ошибку.
Не говорю уж про отчеты. Да простят меня мои коллеги, но при словах «индивидуальный отчет» они задраивают все люки. А финансового отчета приходится ждать до сентября. А ведь в федерации все отнюдь не так плохо. И на конференции о достижениях будет сказано. Я - о другом. О несделанном. Придя в федерацию из частного бизнеса, который все постсоветские годы если не воровал, то прозябал и выживал не благодаря, а вопреки политике государства, я удивляюсь тому, что общественная организация, где все, кроме аппарата, добровольцы, берет пример с худших моделей управления.
Знаю, что эта заметка мало кому понравится, а меня обвинят в предвзятости и других смертных грехах, но... В пятьдесят лет человек обретает свободу делать то, что он хочет, а в шестьдесят говорить, что думает. Это - привилегия возраста.
И еще меня спросят: а сам-то что предлагаешь? На это я отвечу в следующем номере.
ISBN (периодического издания): 9771998645009
Содержание
ПИСЬМА
БЛОГИ
НОВОСТИ
СОДВИНЕМ БОРТА!
В ЗАЩИТУ ДИЛЕТАНТОВ РАЙ ПОД МИКРОСКОПОМ
По дороге на Гренадины
ОТПУСК РЯДОМ С РОДИНОЙ
В шхерах Стокгольма
ВФПС: ИЗ НАСТОЯЩЕГО В БУДУЩЕЕ
Но каким оно будет?
ФЕДЕРАЦИЯ ХРОНИЧЕСКОГО ДЕФИЦИТА
Международный парус ждут перемены
НА ПОРОГЕ
Готовим яхту к Атлантике
РАЗМЕР ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ
Кокпит как он есть
C-YACHT 1050
Классика жанра
КАЛЕНДАРЬ
ОКРЫЛЕННЫЕ И ПРИЗЕМЛЕННЫЕ
Vendee Globe: перед стартом
БАБИЙ БУНТ
Первая из лучших - интервью с Ди Каффари
ФРАНКЛИН ДЕЛАНО РУЗВЕЛЬТ
Президент у руля
ЛОДКА ИЗ ГЛУБИНЫ ВЕКОВ
Плоскодонки наших дней
СТИЛЬ ЖИЗНИ