Экономическая кибернетика на водном транспорте

Репринтное издание

В книге рассматриваются основные понятия экономической кибернетики, области применения экономико-математических методов на водном транспорте, методы моделирования транспортного процесса и оптимизации функционирования транспортных систем.
В систематизированном виде изложены принципы, методы и модели экономической кибернетики применительно к условиям деятельности водного транспорта. Рассматривается совокупность современных экономико-математических методов выработки и принятия решений при управлении транспортным процессом.
Основное внимание уделяется методам оптимального планирования, которые получают все более широкое применение на водном транспорте.
Излагаются вопросы устойчивости оптимальных планов, основы имитационного моделирования транспортного процесса, методы выбора оптимальных вариантов развития материально-технической базы речного транспорта. Типовые оптимизационные задачи управления иллюстрируются примерами.
Учебник написан по программе курса «Экономическая кибернетика на водном транспорте». Он предназначен для студентов инженерно-экономических факультетов вузов водного транспорта и может быть полезен широкому кругу специалистов водного транспорта, работающих в области управления транспортными системами.


Оглавление
Введение
Раздел I. Основные понятия экономической кибернетики
Глава 1. Системы
§ 1. Понятие системы
§ 2. Пространство состояний системы
§ 3. Классификация систем
§ 4. Прямые и обратные связи
§ 5. Структура системы
Глава 2. Информация
§ 6. Понятие информации
§ 7. Измерение информации
Глава 3. Управление
§ 8. Понятие управления
§ 9. Организация системы
§ 10. Понятие оптимальности управления
§ 11. Особенности транспортных систем как объектов управления
Глава 4. Модели
§ 12. Понятие модели
§ 13. Методы принятия решений
§ 14. Этапы моделирования
Раздел II. Методы моделирования
Глава 5. Математическое описание транспортного процесса
§ 15. Циклический характер транспортного процесса
§ 16. Моделирование цикла
§ 17. Математическое описание системы
Глава 6. Системы массового обслуживания
§ 18. Потоки событий
§ 19. Понятие марковского процесса
§ 20. Понятие систем массового обслуживания (СМО)
§ 21. Системы массового обслуживания с отказами
§ 22. Системы массового обслуживания с ожиданием
§ 23. Замкнутые системы массового обслуживания
§ 24. Системы массового обслуживания с немарковскими потоками
§ 25. Понятие о многофазных системах массового обслуживания
§ 26. Системы с приоритетом в обслуживании
Глава 7. Имитационное моделирование транспортных систем
§ 27. Сущность имитационного моделирования
§ 28. Детерминированные модели работы флота и портов
§ 29. Имитация случайных событий и случайных величин
§ 30. Стохастические имитационные модели работы флота и портов
§ 31. Оценка эффективности и выбор оптимального варианта решения
Глава 8. Сетевые модели управления
§ 32. Элементы теории графов
§ 33. Построение сетевых моделей
§ 34. Задача минимизации продолжительности выполнения комплекса работ
§ 35. Задача минимизации потребности в ресурсах для выполнения комплекса работ
Раздел III. Методы оптимизации
Глава 9. Общая характеристика методов оптимизации
§ 36. Сущность оптимизации функционирования экономических систем
§ 37. Классификация методов исследования операций
§ 38. Области применения методов оптимизации на водном транспорте
Глава 10. Линейное программирование
§ 39. Общая постановка задач линейного программирования
§ 40. Классификация методов линейного программирования
§ 41. Двойственные задачи линейного программирования
§ 42. Симплекс-метод
Глава 11. Методы оптимизации транспортных связей. Транспортная задача линейного программирования
§ 43. Постановка транспортной задачи и алгоритм ее решения
§ 44. Обобщенная транспортная задача
Глава 12. Оптимизация транспортного процесса при изменении условий работы
§ 45. Устойчивость оптимальных планов
§ 46. Параметрическое программирование
§ 47. Стохастическое программирование
Глава 13. Динамическое программирование
§ 48. Сущность динамического программирования
§ 49. Комплексное обоснование пополнения флота и развития портов
Глава 14. Основы нелинейного программирования
§ 50. Экономическая сущность и постановка задач нелинейного программирования
§ 51. Краткая характеристика методов решения нелинейных задач
§ 52. Пример решения нелинейной транспортной задачи
Глава 15. Дискретное программирование и комбинаторные методы
§ 53. Дискретное (целочисленное) программирование
§ 54. Общая характеристика комбинаторных методов
§ 55. Метод ветвей и границ
Глава 16. Принятие решений в конфликтных ситуациях
§ 56. Элементы теории игр
§ 57. Матричные игры
§ 58. Квазиматричные игры
Список литературы
Предметный указатель