Энциклопедия речного транспорта: В 3 томах. Том 2: К-М

Настоящая Энциклопедия является первым изданием такого рода, освещающим деятельность речного транспорта, его историю и роль в развитии и экономике Российского государства.
Реки с давних времен занимали особое место в жизни людей. Они обеспечивали водой, служили путями сообщения (часто единственными), способствовали обмену товарами и торговле. На берегах рек появлялись первые поселения, развивались ремесла, сельское хо-зяйство, а позднее — промышленное производство.
Вместе с развитием науки и техники совершенствовались и средства сообщения по воде — флот. За прошедшие столетия в речном судостроении и судоходстве произошли огромные изменения. Взамен небольших судов, приводимых в движение мускульной силой людей и животных или ветром, построены и эксплуатируются на внутренних водных путях пассажирские лайнеры с каютами со всеми удобствами, комфортабельными салонами, ресторанами, кинозалами и другими местами общего пользования. Грузовые суда способны перевозить свыше 5000 т груза и буксировать (или толкать) баржи и составы грузоподъемностью до 10000 и более тонн. Суда смешанного «река—море» плавания выходят в Азовское, Балтийское, Каспийское, Черное и другие моря, обеспечивая доставку грузов в отечественные и иностранные порты назначения. Создана Единая глубоководная система страны, не имеющая аналогов в мире, которая соединила посредством каналов северные и южные моря европейской части России. Внутренние водные пути Единой глубоководной системы европейской части нашей страны включены в перечень важнейших водных путей международного значения и входят в состав международного транспортного коридора «Север—Юг».
В Энциклопедию включены статьи, отражающие вклад речников в укрепление экономики страны и отрасли, победу советского народа в Великой Отечественной войне, роль специалистов и ученых других отраслей народного хозяйства, науки и техники, государственных и общественных деятелей, уделявших значительное внимание речному флоту. Приведены их краткие биографические данные и послужные списки. Показана работа пароходных обществ дореволюционной России, пароходств советского периода и их преемников — современных судоходных компаний.
В издании рассказано о работе речных портов, судостроительных и судоремонтных предприятий, путейских и строительных организаций, научно-исследовательских, проектных и конструкторских институтов, органов надзора, учебных заведений.
Большое внимание уделено внутренним водным путям и гидротехническим сооружениям на них. Приведены основные технические характеристики и отдельные факты из эксплуатации наиболее известных судов, как прежних, оставивших свой след в истории, так и современных. Даны объяснения наиболее употребляемым речным и судовым терминам.
Энциклопедия включает материалы историко-регионального и географического характера, статьи по отдельным событиям из истории и эксплуатации речного флота, охране труда и безопасности плавания, обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия на речном транспорте, вопросам экологии на воде, международным конвенциям и многие другие.
В издании представлено большое количество фотографий, в том числе уникальных, и другой иллюстративный материал.
Энциклопедия удовлетворит потребность в знаниях речного транспорта не только работников отрасли и учащихся ведомственных учебных заведений, но и всех граждан страны, интересующихся историей и современным состоянием речного флота, его славными традициями, будет способствовать развитию России как великой речной державы.