Управление командой и ресурсами мостика. Bridge Team & Resource Management (рус./англ.)

Данное учебное пособие является вторым, переработанным и дополненным изданием, посвященным теории и практике психофизического поведения судоводителей, проблеме отработки навыков по безопасному коллективному управлению судном с ходового мостика.
Предназначено для лиц командного плавсостава, проходящих курсы повышения квалификации в рамках национальной программы, а также специальных курсов, продиктованных политикой судоходной компании в соответствии с требованиями ISM-кодекса и международной конвенции ПДНВ-78 с поправками.

Оглавление
Введение
Задачи курса
Влияние человеческого фактора
Действие человеческого фактора
Типичные ошибки человека
Общие формы ошибок
Как избежать ошибок?
Практический эффект ошибки
Реакция коллектива на ошибку
Последовательность ошибок
Что такое цепь ошибок
Признаки развития последовательности ошибок
Первопричина аварий в человеческом факторе
Типы ошибок
Разбор столкновения парохода “Адмирал Нахимов” с Т/Х “Петр Васев”
Согласованная работа и организация мостика
Эффективность командной работы
Совместные слаженные действия (Синергетика)
Синергетика и стиль управления
Психофизическое состояние мостика
Что можно сделать в области психофизического состояния
Осознанность ситуации
Потеря владения ситуацией
Распознавание потери владения ситуацией
Стиль руководства и лидерства
Стратегия быстрого реагирования
Разбор случая столкновения контейнеровозов “Скай Хоуп” и “Хюндай Доминион”
Властность и настойчивость
Стресс и его влияние на мореплавание
Природа стресса
Факторы стресса на море
Управление стрессом
Определение стресса
Стресс и общение
Стресс и исполнение
Чрезвычайные ситуации (ЧП) и лидерство
Аварийные ситуации требуют должного руководства
Какая разница между руководством и управлением
Обсуждение принятия решения
Принятие решения
Принятие решения и стресс
Скрытое давление
Как преодолеть скрытое давление?
Разбор ситуации - посадка на мель лайнера “Королева Елизавета-2”
Сомнение и реакция на него
Общение и брифинги
Брифинг
Подведение итогов, “дебрифинг”
Доверие
Опасные мысли доверия
Индивидуальная роль
Общеобразовательный и культурный уровень
Неправильное управление судном и наблюдением
Несогласованность с планом
Нарушение порядка действий
Посадка на мель танкера “Си Импресс”.
Связь и общение
Условия успешной связи
Как улучшить связь?
Хорошо ли вы умеете общаться?
Потеря связи
План рейса
Планирование рейса
Параллельная индексация
Расчет таблицы “WO Position”
Взаимоотношения капитана и лоцмана
Планирование
Обмен информацией
Ответственность
Контроль
Случай посадки на мель т/х “Болдуин”
Эпилог
Аварии и их причины.
Типовые причины происшествий
Цена происшествий
Неоценимые убытки при авариях
Сопоставление статей расходов от аварии с расходами на организацию безопасности
Ментальный ресурс и поведение
Обстоятельства катастрофы “Амоко Кадис”
Обмен информацией между капитаном и лоцманом
Плавание в прибрежных водах/системы разделения движения судов
Смена вахты
Подготовка к прибытию в порт
Постановка на якорь и якорная вахта
Ограниченная видимость
ПДНВ-95
Процедуры пуска и работы на тренажере
Список литературы