Журнал "Катера и яхты" №4 (262) июль-август 2016

В наши дни россиян усиленно призывают вспоминать историю, гордиться славой и достижениями отцов - без прошлого нет будущего. Но как и через какие тернии прошлое свяжется с будущим, «с небес» не говорят. Видимо, предполагается, что мы должны связать эти вещи сами, в рабочем, так сказать, порядке. У «КиЯ» есть что вспомнить на этот счет. Несколько недель назад в редакцию позвонил давний читатель, договорились о встрече. Оказалось, Игорь Иванович Исаев, академик и заслуженный машиностроитель России, одаренный многими талантами человек, имел самое прямое отношение к истории «КиЯ». Он был одноклассником «духовного отца» журнала Дмитрия Антоновича Курбатова - оба дети послевоенных лет - вместе поступили в «Корабелку». Через годы Дмитрий Антонович стал известным яхтенным конструктором и де-факто главным редактором сборника «Катера и Яхты», который выпускался издательством «Судостроение». Игорь Иванович продвинулся по службе и отправился в Москву, чтобы в составе правительства курировать, а затем и возглавлять Госкомитет по стандартам.
Исаев принес старый номер «КиЯ» за 1976 г. Под обложкой - автограф Д. А. Курбатова с благодарностью за содействие. Оказалось, это при содействии Игоря Ивановича и благодаря его знанию министерского аппарата наше издание из сборника статей при издательстве «Судостроение» превратилось со временем в научно-популярный журнал при Спорткомитете СССР и НТО им. А. Н. Крылова.
В 90-е годы усилиями Константина Сергеевича Константинова и Юрия Суреновича Казарова журнал возродился заново уже согласно Закону о СМИ. В №200 и в 213 мы давали подборки рассказов очевидцев про то, как это было.
Что мы видим? Журнал примерно каждые полтора десятилетия своей 53-летней истории фактически возрождается в новых условиях. Меняется экономика, изменяются пристрастия людей, рождаются новые водные увлечения. Старые читатели вздыхают: «Вы уже не те...». Разумеется, ничто не вечно в этом мире - становится меньше самостийных проектов, а молодежь интересуют в первую очередь скорость и доступность мобильных приложений в дальнем походе. Но овеществленные результаты трудов наших предшественников вы можете видеть в своей домашней библиотеке — наверное, это и есть то зерно, что объединяет прошлое с настоящим: наша отечественная культура судостроения и мореплавания, ее достижения в виде проектов, славных походов, практического и теоретического опыта. Гордимся ли мы ей? Конечно. Но этого не всегда достаточно для крепкой уверенности в правильном выборе курса. Одно несомненно - мы знаем и храним наследие и всегда стремимся продолжать традиции прославленных капитанов, даже меняясь внешне. Ветер, волны, полыхающий солнечный закат, плечо друга и улыбка любимого человека будут всегда с нашими читателями.

Содержание
Сообщения
ТЕМА НОМЕРА
Традиции и инновации едины. Алексей Даняев
Со «Стрингером» - на край Земли. Николай Пусен
Экстремальная «Пантера»
Mercury - солярка и керосин под черным колпаком. Андрей Великанов
Балтийский морской фестиваль 2016
Благородное собрание. Ольга Теслова
Радикальные якоря
МЕРНАЯ МИЛЯ
«Сириус» на невских берегах. Алексей Даняев
Mercury SeaPro - новинка для профессионалов и не только. Владислав Подолинский
ПРАКТИКА
ГИМС как орган классификации. Николай Поликарпов
Церковь-шкот. Анна Героева
СПОРТ
Национальная парусная Лига: еще больше, еще острей. Ольга Теслова
Паруса СПбГУ. Алена Левина
Юношеский кубок и царские резиденции
Олимпийский август. Анна Героева
История Олимпиад: Мексиканский дебют
Новая трасса чемпионата. Ольга Теслова
Korcheva River Marathon. Евгений Овчинников
Петровский марафон и петровские традиции. Юлия Дьякова, Анатолий Варзанов
МАСТЕРСКАЯ
Для самостоятельной постройки: Секционная лодка дори-картоп. Станислав Евфратов
КРУГОЗОР
Приключения «Малыша». Владимир Петровраджи
Парусник «Киликия». Реконструкция, постройка и экспедиция. Карен Балаян
Стоять на якорях! Сергей Аксентьев
РЫБАЛКА
Судак и воблер: кто кого? Герман Штейн