Бумажная модель эскадренного броненосца "Пересвет"

Масштаб: 1:200
Страна: Россия, 1904 г.
Степень сложности: 3

В истории проектирования, постройки и службы броненосцев типа Пересвет отразилась целая эпоха отечественного флота. Построенные по кораблестроительной программе 1895 года, они предназначались для действий как в европейских водах, так и на Дальнем Востоке, как в составе эскадр, так и в отдельных крейсерствах. Такие противоречивые требования предопределили достоинства и недостатки этих кораблей.
Они имели большие, чем у предшествовавших им броненосцев типа «Полтава», дальность плавания, скорость и мореходность, но более слабое артиллерийское вооружение и бронирование. Оказавшись во время русско-японской войны в одной эскадре с разнотипными броненосцами, «Пересвет» и «Победа» лишились основных своих преимуществ, но выдержали испытание в сражении 28 июля 1904 года в Желтом море.
«Ослябе» же не повезло вошедший в состав 2-й эскадры флота Тихого океана броненосец стал первой жертвой Цусимского сражения
Выбор типа русского облегченного броненосца напрямую связан с появлением в Англии броненосцев «Барфлер» и «Центурион» и их модификации «Ринаун». В рабочей переписке корабли нового проекта часто именовались «броненосцами- крейсерами», броненосными крейсерами и просто крейсерами. В случае войны с Англией их предполагалось использовать на морских коммуникациях вместе с броненосными крейсерами и пароходами Добровольного флота.
24 июля чертежи представили императору Николаю II, который разрешил постройку двух кораблей этого типа: одного на Балтийском заводе, второго в Новом Адмиралтействе. По проекту Балтийского завода вооружение состояло из 4 254-мм орудий в башнях, 8 152-мм, 5 120-мм, 14 47-мм и 10 37-мм пушек. Мощность механизмов при естественной тяге в 11 500 л.с. и должна была обеспечить скорость 16,5 узла, а при форсированной в 14 500 л.с. и 18 узлов.
Интересно, что в ряде документов МТК 1895 года эти корабли именовались «трехвинтовыми стальными броненосными крейсерами в 12 674 т».
«Пересвет» обошелся казне в 10,54 млн., руб., «Ослябя» в 11,34, «Победа» в 10,05. При одинаковой стоимости брони (1.34 млн.), вооружения (1,62 млн.) и механизмов (3,1 млн.) стоимость работ Нового Адмиралтейства по постройке «Осляби» составила 5,3 млн., что на 1,3 млн. дороже «Победы» Балтийского завода.
Все три корабля оказались построены с перегрузкой: «Пересвет» на 1136 т (9%); «Ослябя» - на 1734 т (13.6%), «Победа» - на 646 т (5%).
29 октября 1902 года броненосец, завершив испытание артиллерии и минных аппаратов, присоединился к отряду контр-адмирала Э.А.Штакельберга в Либаве, а через два дня отряд в составе двух броненосцев и грех крейсеров вышел в поход на Дальний Восток.