Экспертиза экранопланов

Более чем полувековой опыт исследования эффекта опорной поверхности (экрана) и проблемы создания экранопланов привел к чрезвычайно большим объемам знаний, и в настоящее время ключевой стала задача сохранения, обобщения, умножения и системного изложения в монографической литературе этих знаний. Этой задаче и посвящена эта книга.
Анализ современного состояния экранопланостроения привел авторов к выводу, что в настоящее время приоритетную и определяющую роль приобрела экспертиза экранопланов.
Именно концепция экспертизы экранопланов обладает необходимой общностью и конструктивизмом для понимания, исследования и изложения проблем экранопланов в целом. Одной из первоочередных задач экспертизы является задача определения объема и эффективности участия фундаментальной науки.
Экспертиза экранопланов содержит в себе единственный способ координации, согласованного развития, сохранения и эффективного использования всей совокупности знаний, необходимых в экранопланостроении.
Монография посвящена концепции, методологии и методам индустрии знаний, поддерживающих экспертизу экранопланов; в определяемом смысле она имеет энциклопедический характер.
Книга содержит концепцию экспертизы, физическую концепцию и сферы применения экранопланов.
Раздел II посвящен фундаментальным проблемам экранопланов: околоэкранной аэродинамике, квадрупольной теории крыла, теории оптимальной несущей поверхности, динамике и стабилизации экранопланов.
Раздел III содержит основания и теорию оптимального проектирования экранопланов.
Отдельный раздел посвящен анализу аэродинамических схем экранопланов. Заключительный раздел посвящен экранопланам в транспортной стратегии Сибири и Дальнего Востока.
Книга предназначена для инженеров транспорта, механиков, физиков, математиков, специалистов по научным и инженерным проблемам экранопланов.

Содержание
Предисловие
Пролог
Часть I. Экранопланы: фрагменты истории и современности
Часть II. Экранопланы А.Н. Панченкова
Раздел I. Концепция и методология экспертизы экранопланов
Глава I. Концепция экспертизы экранопланов
§ 1. Что такое экспертиза экранопланов
§ 2. Абстракция и интерпретация
§ 3. Основные свойства экспертизы экранопланов
§ 4. Научно-технический уровень
§ 5. Классификация: виды экспертиз экранопланов
§ 6. Классификация-2: виды научно-технических экспертиз экранопланов
§ 7. Экономическая экспертиза
§ 8. Экологическая экспертиза
§ 9. Инвестиционная экспертиза
§ 10. Заключение
Глава II. Физическая концепция экранопланов
§ 1. Физический эффект экрана
§ 2. Основные преимущества экранопланов
§ 3. Критерий транспортной эффективности экранопланов
§ 4. Подъемная сила и сопротивление плоского крыла вблизи экрана
§ 5. Две основные проблемы экранопланов. Проблема взлета и посадки - третья проблема экранопланов
§ 6. Классификация относительных отстояний от экрана
§ 7. Зона сверхмалых отстояний
§ 8. Основы классификации экранопланов
§ 9. Транспорт и транспортные системы
§ 10. Заключение
Глава III. Сферы применения экранопланов
§ 1. Малые экранопланы
§ 2. Речные и озерные экранопланы
§ 3. Морские экранопланы
§ 4. Океанские экранопланы
§ 5. Арктические экранопланы
§ 6. Экранопланы Сибири и Дальнего Востока
§ 7. Грузовые экранопланы
§ 8. Эстакадный транспорт на аэродинамическом подвесе
§ 9. Служебные экранопланы
§ 10. Океанские лайнеры с аэродинамической разгрузкой
Глава IV. Методология экспертизы экранопланов
§ 1. Генеральная стратегия создания экранопланов
§ 2. Оценка роли фундаментальной науки
§ 3. Проблема экранопланов - фундаментальная проблема
§ 4. Три основных проблемы экранопланов
§ 5. Относительная полезная масса
§ 6. Экраноплан - это новое транспортное средство
§ 7. Идеал
§ 8. Социальный эффект
§ 9. Стабилизация экранопланов
§ 10. Заключение
Раздел II. Фундаментальные проблемы экранопланов
Глава V. Околоэкранная аэродинамика
§ 1. Общий обзор
§ 2. Аэродинамические коэффициенты крыла вблизи экрана: общий анализ
§ 3. Факторы подъемной силы и индукции
§ 4. Фактор подъемной силы
§ 5. Коэффициент сопротивления
§ 6. Коэффициент подъемной силы крыла большого удлинения вблизи экрана
§ 7. Аэродинамические коэффициенты несущей поверхности вблизи экрана
§ 8. Аэродинамические коэффициенты крыла в зоне сверхмалых относительных отстояний
§ 9. Асимптотические формулы факторов
§ 10. Заключение
Глава VI. Этюды потенциала ускорений
§ 1. Общий обзор
§ 2. Характерная задача потенциала ускорений
§ 3. Формализм решения краевых задач
§ 4. Плоская задача о крыле в стационарном потоке
§ 5. Двумерное интегральное уравнения несущей поверхности
§ 6. Одномерные аппроксимации двумерного интегрального уравнения
§ 7. Распределения
§ 8. Метод разделения решений
§ 9. Два потенциала ускорений
§ 10. Заключение
Глава VII. Квадрупольная теория крыла
§ 1. Нужна фундаментальная теория крыла вблизи экрана
§ 2. Характерная задача околоэкранной аэродинамики. Общая характеристика проблемы
§ 3. Плоская стационарная задача о движении тонкого крыла на малых отстояниях от твердой границы. Предельные вырождения фундаментальных решений
§ 4. Формализм решения пространственных стационарных задач
§ 5. Улучшение результатов первого приближения. Регулярные асимптотические разложения фундаментальных структур
§ 6. Задача о движении низколетящего тонкого крыла (умеренные околоэкранные возмущения)
§ 7. Плоская задача о нестационарных движениях тонкого крыла вблизи твердой границы
§ 8. Аэродинамические характеристики плоской несущей поверхности в нестационарном потоке вблизи твердой границы
§ 9. Ударный вход кромки крыла
§ 10. Заключение
Глава VIII. Квадрупольная теория крыла: зона сверхмалых отстояний
§ 1. Основные факты
§ 2. Анализ основных фактов
§ 3. Формулировка задачи
§ 4. Приближенное решение краевой задачи
§ 5. Вариационная формулировка задачи
§ 6. Исследование экстремальной задачи
§ 7. Другая экстремальная модель
§ 8. Уравнение Гамильтона-Якоби в задаче о крыле малого удлинения
§ 9. Исследование некорректной экстремальной задачи
§ 10. Заключение
Глава IX. Теория оптимальной несущей поверхности
§ 1. Исходные сведения
§ 2. Оптимизация плоской несущей поверхности
§ 3. Аэродинамические характеристики плоского крыла с оптимальным распределением циркуляции
§ 4. Оптимальное удлинение крыла
§ 5. Крыло с максимальной подъемной силой
§ 6. Оптимизация крыла малого удлинения
§ 7. Оптимальное крыло с постоянной мореходностью. Первая экстремальная задача
§ 8. Оптимальное крыло большого удлинения. Оптимальная несущая поверхность
§ 9. Вторая экстремальная задача
§ 10. Задача Мунка. Теорема Мунка
Глава X. Динамика и стабилизация экранопланов
§ 1. Общий анализ
§ 2. Уравнение продольной динамики экраноплана
§ 3. Анализ аэродинамических коэффициентов
§ 4. Нелинейные уравнения продольной динамики экраноплана
§ 5. Физико-технические основы аэродинамической стабилизации экранопланов
§ 6. Двумерная колебательная система - модель аэродинамической стабилизации экранопланов
§ 7. Характеристическое уравнение экраноплана
§ 8. Аэродинамические коэффициенты экраноплана
§ 9. Основные компоновочные схемы экранопланов с аэродинамической стабилизацией
§ 10. Заключение
Глава XI. Взлет и посадка экранопланов: глиссирование
§ 1. Проблема взлета и посадки экранопланов: краткое обсуждение
§ 2. Концепция экранопланов
§ 3. Виды концепций экранопланов
§ 4. Гидропорт-акватория-гидропорт
§ 5. Аэропорт-акватория-аэропорт
§ 6. Твердый экран
§ 7. Типы взлетно-посадочных устройств экранопланов
§ 8. Потенциал ускорений в теории глиссирования
§ 9. Глиссирование тел произвольной формы
§ 10. Глиссирование удлиненных тел при больших числах Фруда
Раздел III. Основания и элементы теории оптимального проектирования экранопланов
Глава XII. Основания оптимального проектирования экранопланов
§ 1. Основная задача оптимального проектирования
§ 2. Две основные проблемы оптимального проектирования несущих комплексов
§ 3. Обсуждение задачи о несущем комплексе с максимальным аэродинамическим качеством
§ 4. Краткое обсуждение ряда задач динамического проектирования
§ 5. Задача создания транспортного аппарата наилучшего качества. Обсуждение
§ 6. Задача минимизации сопротивления
§ 7. Задача максимизации полезной нагрузки
§ 8. Взаимная задача
§ 9. Критерии аэродинамической стабилизации
§ 10. Заключение.
Глава XIII. Анализ экстремальных моделей аэродинамического проектирования экранопланов
§ 1. Введение
§ 2. Общая постановка экстремальной задачи
§ 3. Теорема об оптимальной несущей системе
§ 4. Несущий комплекс «триплан»
§ 5. Изолированная несущая поверхность
§ 6. Несущая система «полиплан»
§ 7. Оптимальные параметры схемы «триплан»
§ 8. Оптимальное распределение нагрузок
§ 9. Оптимальные удлинения крыльев
§ 10. Заключение
Глава XIV. Весовое проектирование экранопланов
§ 1. Предмет весового проектирования
§ 2. Задачи весового проектирования
§ 3. Разделы весового проектирования
§ 4. Процесс весового проектирования
§ 5. Весовое проектирование и весовой контроль
§ 6. Выбор основных параметров экраноплана
§ 7. Анализ весовой структуры экраноплана
§ 8. Определение взлетной массы экраноплана
§ 9. Выбор силовой установки и определение потребной энерговооруженности экраноплана
§ 10. Выбор площади крыла экраноплана
Глава XV. Пакет прикладных программ «Полет»: архитектура и структура
§ 1. Общие сведения
§ 2. Назначение пакета
§ 3. Характерные особенности пакета
§ 4. Архитектура и структура пакета
§ 5. Проблемные модули
§ 6. Общая характеристика функционального наполнения пакета
§ 7. Модуль «Аэродинамика»
§ 8. Модуль «Оптимизация»
§ 9. Модуль «Оптимальная компоновка»
§ 10. Модули «Статика» и «Динамика»
Глава XVI. Экстремальные модели ППП «Полет»: оптимальное проектирование экранопланов
§ 1. Модуль «Оптимальная компоновка: 2»
§ 2. Содержательная формулировка экстремальной задачи
§ 3. Критерии стабилизации
§ 4. Аэродинамические коэффициенты
§ 5. Определение площади основного крыла. Другие уравнения связи
§ 6. Экстремальная модель
§ 7. Вторая экстремальная модель
§ 8. Модуль «Оптимизация: 2»
§ 9. Генеральная программа «Проектирование»
§ 10. Заключение
Глава XVII. Технико-экономическое обоснование экранопланов
§ 1. Постановка задачи
§ 2. Специальные требования
§ 3. Эксплуатационные режимы
§ 4. Технико-эксплуатационные характеристики
§ 5. Выбор линии эксплуатации
§ 6. Некоторые ожидаемые сферы применения
§ 7. Система технологической обработки и технического обслуживания
§ 8. Особенности экономической оценки инвестиционных проектов
§ 9. Определение экономической эффективности экраноплана
§ 10. Заключение
Глава XVIII. Транспортная стратегия в свете глобализации мировой экономики
§ 1. Ряд наиболее важных компонентов глобализации
§ 2. Интернационализация Российской экономики
§ 3. Глобализация и развитие экономики отдельных стран
§ 4. Экологическая безопасность
§ 5. Международная торговля и развитие транспорта
§ 6. Транспорт и интеграционные процессы
§ 7. Роль России в создании геополитического моста между странами Запада и Востока
§ 8. Концепция развития новых видов транспорта России
§ 9. Евроазиатский транспортный инновационный центр
§ 10. Заключение
Раздел IV. Концепция и анализ аэродинамических схем экранопланов
Глава XIX. Концепция аэродинамических схем экранопланов
§ 1. Что такое концепция аэродинамических схем экранопланов
§ 2. Основные требования к несущему комплексу экраноплана
§ 3. Оптимальная подвижная система
§ 4. Первая основная проблема экранопланов
§ 5. Относительная полезная масса
§ 6. Стабилизация экранопланов
§ 7. Авионика
§ 8. Основное крыло
§ 9. Архитектура экранопланов
§10. Типы аэродинамических схем экранопланов
Глава XX. Анализ аэродинамических схем экранопланов
§ 1. Летающее крыло
§ 2. Критический анализ аэродинамической схемы «летающее крыло»
§ 3. Полиплан
§ 4. Анализ аэродинамической стабилизации экранопланов «полиплан»
§ 5. Эволюция несущих комплексов: «Канард-АДП»
§ 6. Характеризация несущего комплекса «Канард-АДП»
§ 7. Основные конструктивные параметры
§ 8. Демпфирование
§ 9. Основное несущее крыло «Канард-АДП»
§ 10. Дестабилизирующий момент
Глава XXI. Анализ аэродинамических схем экранопланов:
§ 1. Триплан - конфигурация А.Н. Панченкова
§ 2. Аэродинамическое качество экраноплана «триплан»
§ 3. Аэродинамическая стабилизация экранопланов «триплан»
§ 4. Перспективы несущего комплекса «триплан-конфигурация А.Н.Панченкова»
§ 5. Самолетная схема
§ 6. Аэродинамическая схема А. Липпиша
§ 7. Аэродинамическая схема с поддувом
§ 8. Летающая платформа (сверхмалые отстояния)
§ 9. Физические основы «летающей платформы»
§ 10. Заключение
Раздел V. Экранопланы в транспортной стратегии Сибири и Дальнего Востока
Глава XXII. Транспортные и базовые процессы Сибири и Дальнего Востока
§ 1. Базовые процессы
§ 2. Формирование населения
§ 3. Современное состояние экономики
§ 4. Транспортный комплекс
§ 5. Результаты анализа транспортных связей
§ 6. Исследование транспортной системы
§ 7. Роль транспорта в развитии новых территорий
§ 8. Проблемы формирования и развития единой транспортной логистической системы
§ 9. Перспективные направления железнодорожных транспортных сообщений
§ 10. Заключение
Глава XXIII. Концепция устойчивого развития Байкальского региона как модельной территории
§ 1. Основание
§ 2. Устойчивое развитие
§ 3. Байкальский регион как модельная территория
§ 4. Экологические зоны Байкала
§ 5. Фортпост России в Азии - Байкальский регион
§ 6. Байкальский регион - Россия в миниатюре
§ 7. Транспорт
§ 8. Оздоровление Байкальского региона и озера Байкал
§ 9. Предполагаемые результаты проведения эксперимента
§ 10. Заключение
Глава XXIV. Использование экранопланов в Сибири и на Дальнем Востоке
§ 1. Введение
§ 2. Экранопланы
§ 3. Предпосылки создания экранопланов
§ 4. Транспортный комплекс Байкальского региона
§ 5. Программа создания экранопланов
§ 6. Экранопланы - перспективные транспортные средства
§ 7. Эксплуатация экранопланов в Байкальском регионе
§ 8. Эксплуатационно-экономическое обоснование использования экранопланов
§ 9. Перспективы создания и внедрения экранопланов
§ 10. Заключение
Глава XХV. Экранопланы «Канард-АДП»
§ 1. Сибирский энергетический институт СО АН СССР: начало работ по экранопланам Сибири
§ 2. Иркутский политехнический институт: начало работ по экранопланам Сибири
§ 3. Экраноплан «Орфей»: первый этап создания
§ 4. Ангарская экспериментальная база
§ 5. Экраноплан «АДП-05М»
§ 6. Иркутский вычислительный центр СО АН СССР: фундаментальные исследования проблем экранопланов
§ 7. Иркутский государственный технический университет: экраноплан «АДП-07»
§ 8. Характерные черты экраноплана «АДП-07»
§ 9. Экраноплан «Байкал-2»
§ 10. Заключение
Глава ХXVI. Экранолет «Иволга-2»
§ 1. Концепция экранолетов «Иволга»
§ 2. Технико-эксплуатационные характеристики экранолета ЭЛ-7 «Иволга»
§ 3. Аэродинамическая компоновка
§ 4. Особенности конструкции планера
§ 5. Силовая установка
§ 6. Системы управления экранолетом
§ 7. Системы электроснабжения и радиосвязи
§ 8. Испытания экранолета «Иволга-2»
§ 9. Перспективы использования экранолетов «Иволга-2»
§ 10. Заключение
Литература
Содержание