Дизели размерности 16/17. Руководство по заводскому ремонту. Часть 1. М500 РД

Документ "Дизели размерности 16/17. Руководство по заводскому ремонту М500 РДпХ предназначен для заводского ремонта двигателей модификаций М503А, М503Б, М503В, М504А, М504Б, М517 и является руководящим документом для предприятий, ремонтирующих такие двигатели.
Дизели размерности 16/17. Руководство по заводскому ремонту. Часть 2. М500 РД1
Дизели размерности 16/17. Руководство по заводскому ремонту. Часть 3. М500 РД2
Дизели размерности 16/17. Руководство по заводскому ремонту. Часть 4. М500 РД3

Содержание
Часть I
1. Введение
2. Организация ремонта двигателя
2.1. Общие положения
2.2. Организация технологического процесса ремонта
2.3. Демонтаж двигателя с объекта
2.4. Приемка двигателя в ремонт
3. Разборка двигателя
3.1. Общие требования по разборке
3.2. Общая разборка двигателя
3.3. Общие требования по промывке деталей
4. Разборка, дефектация, ремонт и сборка сборочных единиц
4.1. Коленчатый вал 507-06.921
4.2. Коленчатый вал 503-06.902
4.3. Шатунный механизм 504-05.910
4.4. Картер 504-01.901-1
4.5. Поршни 504-04.902-1, 504-04.9I7B
4.6. Блоки 507-02.811, 507-02.812
4.7. Переходник и управление топливными насосами 504-08.913, 504-38.901
4.8. Приводной турбокомпрессор (ПТК) двигателей М504 507-40.918, 507-39.920
4.9. Приводной турбокомпрессор двигателей М503 503-40.903, 503-39.905
4.10. Узел крепления (передняя подвеска) 504-Ц.911
4.11. Газопроводы 504-19.910
5. Разборка, дефектация, сборка и испытание агрегатов двигателя
5.1. Привод агрегатов 504-09.902, 503-09.920А
5.2. Агрегатный узел 503-10.905В
5.3. Насос откачки масла из блоков 503-11.801
5.4. Насос пресной воды 504-15.90IA, 500-15.902
5.5. Насос маслооткачивающий 504-17.804
5.6. Маслодозирующий насос одноступенчатого редуктора 504-45.855
5.7. Маслодозирующий насос двуступенчатого редуктора 503Б-45.864
5.8. Насос забортной воды правого вращения М21.01СП
5.9. Насос забортной воды двигателя М503Б 503Б-54.902
6. Разборка, дефектация, ремонт, сборка и регулировка топливной аппаратуры и механизма распределения
6.1. Топливный насос высокого давления
6.2. Форсунки
6.3. Разборка блока насосов и механизма распределения 511-28.801, 511-28.802, 504-03.921 - для двигателей М504 (M5I7); 512-28.871, 512-28.872, 503-03.901 -для двигателей М503
6.4. Регулятор для двигателей М504А, М504Б и M5I7 - 504-33.862, для двигателя М503Б - 504-33.862-1 и для двигателей М503, М503В - 504-33.862-04
7. Разборка, дефектация, ремонт и сборка реверсивной и разобщительной муфт
7.1. Разборка реверсивной и разобщительной муфт, демонтаж силового редуктора и агрегатов
7.2. Сборка реверсивной и разобщительной муфт, установка силового редуктора и агрегатов
7.3. Переборка и ремонт силовых редукторов двигателей М504, М503 и M5I7
7.4. Сборка одноступенчатых редукторов
7.5. Сборка двухступенчатых редукторов
8. Общая сборка двигателей М503, М504
8.1. Сборка ходовой части
8.2. Общая сборка двигателя
9. Ремонт основных деталей двигателя на механическом участке
9.1. Перехромирование отверстий под подшипники коленчатого вала в секциях картера
9.2. Ремонт главного шатуна
9.3. Ремонт прицепного шатуна
9.4. Ремонт коленчатого вала 504-06.674
9.5. Ремонт блока
9.6. Ремонт вала турбины с диском двигателей М504
9.7. Ремонт вала турбины с диском двигателей М503
9.8. Ремонт конусов синхронизатора и тормозной ленты
9.9. Ремонт шестеренчатых насосов
10. Испытания двигателя после ремонта
10.1. Краткое описание испытательной станции
10.2. Монтаж двигателя на стенде
10.3. Технические условия на стендовые испытания двигателей М504, М503 и M5I7 после ремонта
10.4. Демонтаж двигателя со стенда
11. Окраска, консервация и упаковка двигателя
12. Инструкции и технические условия
12.1. Инструкция I по промывке деталей в моечной машине или промывочной ванне
12.2. Инструкция 2 по магнитному контролю деталей двигателя
12.3. Инструкция 3 по дефектации и восстановлению подшипников качения
12.4. Технические условия 4 на динамическую регулировку прокачки масляных форсунок коленчатого вала двигателей М504 и M5I7
12.5. Технические условия 5 на динамическую регулировку прокачки масляных форсунок коленчатого вала двигателей М503
12.6. Инструкция 6 по контролю зацепления конических шестерен при изготовлении и монтаже
12.7. Инструкция 7 по обслуживанию и эксплуатации станка для динамической балансировки типа ДБ-301
12.8. Инструкция 8 по приготовлению доводочных паст
12.9. Технические условия 9 на сборку и регулировку топливной аппаратуры двигателей М504 и М503
12.10. Инструкция 10 по консервации топливной аппаратуры двигателя
12.11. Технические условия II на сборку, переборку и регулировку регулятора оборотов
12.12. Инструкция 12 по очистке стендовых фильтров-сигнализаторов
12.13. Инструкция 13 по замеру расхода масла на дизеле
12.14. Инструкция 14 по тарировке и регулировке масловесов ВЦП-500, ВПЦ-500, ВПЦ-2М для замера расхода масла на дизеле
12.15. Инструкция 15 по промывке маслорадиатора
12.16. Инструкция 16 по замеру расхода топлива на двигателе
12.17. Инструкция 17 по снятию нагара с клапанов впуска и выпуска
12.18. Инструкция 18 по снятию нагара с поршней
12.19. Инструкция 19 на запрессовку гильз в блоки
12.20. Инструкция 20 на гальваническое покрытие свинцово-индиевым диффузионным сплавом поверхностей скольжения вкладышей двигателей М504.М503 и M5I7
12.21. Инструкция 21 по проверке максимального давления невключения переднего или заднего хода реверсивной муфты
12.22. Инструкция 22 по обмеру площади проходного сечения соплового аппарата турбины
12.23. Инструкция 23 по приготовлению смазки " Карбюр"
12.24. Требования к ремонту крепежных деталей
13. Перечень мероприятий по модернизации двигателей
Лист регистрации изменений
Части 2,3. Карты дефектации и ремонта (каждая часть издаётся отдельно)
Часть 4. Альбом технологической оснастки для сборки и разборки (издаётся отдельной книгой).
Части 5-31. Карты обмера дефектации и контроля сборки деталей и сборочных единиц.
Часть 32. Карты контроля общей сборки.
Часть 33. Журнал протоколов регулировки топливной аппаратуры.
Часть 34. Журнал протоколов и актов испытания двигателя (части 5-34 сгруппированы в отдельный альбом и образуют "дело двигателя")