Морской разведчик МБР-2. "Летающая чайка" Бериева

«Машина отличная. Жить будет!» - заявил летчик-испытатель после первого полета морского разведчика МБР-2 в Севастополе. Созданный Георгием Бериевым «в инициативном порядке», это цельнодеревянный самолет, который газеты окрестили « летающей чайкой», а моряки звали просто «амбарчиком», стал «рабочей лошадкой» морской авиации СССР. Надежные, дешевые, простые в производстве и управлении, МБР-2 служили на всех флотах - 01 Заполярья, Балтики и Черного моря до Амурской флотилии и Тихого океана, а также в Погранвойсках НКВД. - и участвовали во всех войнах своей эпохи - от Зимней до Великой Отечественной и Корейской, где янки прозвали эти самолеты «чокнутыми будильниками» и «ночными кофемолками». Ведь МБР-2 применялись не только как морские разведчики, противолодочные, спасательные и транспортные самолеты, но и в качестве ночных бомбардировщиков и даже водителей радиоуправляемых торпедных катеров (как тогда говорили «ВУ» - «волнового управления»)
В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех модификациях «летающих чаек» Бериева - об их создании, службе и боевом применении. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

СОДЕРЖАНИЕ
С чего все начиналось
Гидросамолет «ЦКБ №25»
«Жить будет!»
Путь в серийное производство
Серийный МБР-2 с мотором М-17
ЦКБ МС-1 - «издание второе, улучшенное и дополненное»
Самолеты «волнового управления»
Летающие лодки для ГВФ
МБР-2 с мотором М-103
Итоги
Основной разведчик флота
«Незнаменитая война»
В составе всех флотов. МБР-2 в Великой Отечественной
На Севере
На Балтике
На Черном море
На Тйхом океане
В гражданской авиации
За пределами СССР
Подводя итог
Вместо эпилога
Техническое описание МБР-2 с двигателем АМ-34Н
Окраска и обозначения
Список сокращений
Литература и источники