Морская навигация

Учебник предназначен для курсантов высших военно-морских училищ. Он может быть использован в практической деятельности офицерским составом Военно-Морского Флота.
В учебнике изложены теория и практика решения задач морской навигации в различных условиях плавания при использовании современных технических средств навигации и электронно-вычислительной техники.

Оглавление
Предисловие
Раздел I. Прибрежное кораблевождение
1. Ориентирование наблюдателя на земной поверхности
1.1. Фигура Земли и ее модели, используемые в кораблевождении
1.2. Основные точки, линии и плоскости для ориентирования наблюдателя на земной поверхности
1.3. Координаты, применяемые в кораблевождении
1.4. Радиусы кривизны и длины дуг земного эллипсоида
1.5. Ортодромия и локсодромия
2. Определение направлений и пройденных кораблем расстояний
2.1. Системы счета направлений в море
2.2. Определение направлений в море с помощью курсоуказателей
2.3. Определение поправок систем курсоуказания
2.4. Единицы длины и скорости, принятые в кораблевождении
2.5. Относительная и абсолютная скорости и принцип их измерения
2.6. Определение пройденного кораблем расстояния
2.7. Расчет направлений и расстояний между двумя точками на земной поверхности
3. Навигационные опасности, средства навигационного оборудования и морские карты
3.1. Навигационные опасности
3.2. Средства навигационного оборудования морских и океанских театров
3.3. Дальность видимости ориентиров в море
3.4. Общие сведения по картографии
3.5. Прямая равноугольная цилиндрическая проекция Меркатора
3.6. Содержание и классификация морских карт
3.7. Равноугольная поперечная цилиндрическая проекция Гаусса
4. Графическое счисление пути корабля
4.1. Назначение, сущность и разновидности счисления
4.2. Ручное графическое счисление пути корабля
4.3. Графическое счисление пути корабля с учетом дрейфа
4.4. Графическое счисление пути корабля с учетом течения
4.5. Графическое счисление пути корабля с учетом суммарного течения
4.6. Счисление с помощью абсолютного лага
4.7. Совместный учет дрейфа и течения
4.8. Точность счисления пути корабля
5. Основы определения места корабля по ориентирам
5.1. Навигационные параметры и навигационные изолинии
5.2. Сущность определения места корабля по ориентирам
5.3. Определение места корабля методом навигационных изолиний
5.4. Определение места корабля методом линий положения
5.5. Влияние и учет неодновременности измерения навигационных параметров
5.6. Последовательность действий при определении обсервованного места корабля
6. Определение места корабля по наблюдаемым ориентирам
6.1. Определение места корабля по компасным пеленгам
6.2. Определение места корабля по горизонтальным углам
6.3. Определение места корабля по расстояниям
6.4. Определение места корабля крюйс-способами
6.5. Определение места корабля с помощью радиолокационных станций
6.6. Определение места по разнородным навигационным параметрам
6.7. Анализ точности определения места корабля по двум навигационным параметрам, измеренным относительно наблюдаемых ориентиров
Раздел II. Кораблевождение в открытом море и в особых условиях плавания
7. Определение места корабля по радиомаякам кругового излучения и по секторным радиомаякам
7.1. Принцип определения направления на радиомаяк кругового излучения
7.2. Способы обработки и прокладки радиопеленгов
7.3. Оценка точности определения места по двум радиопеленгам
7.4. Принцип определения направления по секторному радиомаяку
7.5. Способы приема и обработки сигналов секторного радиомаяка
7.6. Содержание и последовательность действий при определении места корабля по секторным радиомаякам
7.7. Точность определения места корабля по двум секторным радиомаякам
8. Аналитическое счисление
8.1. Аналитический способ расчета счислимых координат
8.2. Виды аналитического счисления
8.3. Учет циркуляции корабля, дрейфа и течения при аналитическом счислении
8.4. Расчет локсодромических направлений и расстояний
8.5. Сущность автоматизированного счисления
9. Определение места корабля по геофизическим полям
9.1. Сущность определения места корабля по геофизическим полям
9.2. Измерение и исправление глубин
9.3. Графоаналитические приемы определения места корабля по рельефу дна
9.4. Оценка точности определения места корабля по рельефу дна
10. Определение места корабля с помощью гидроакустических средств и навигационной гидроакустической системы
10.1. Навигационные параметры, измеряемые с помощью гидроакустических станций
10.2. Практические приемы определения места корабля с помощью гидроакустических станций
10.3. Принцип использования навигационной гидроакустической системы для определения места корабля
10.4. Содержание и последовательность действий при определении места корабля с помощью навигационных гидроакустических систем
10.5. Точность определения места корабля с помощью гидроакустических средств и систем
11. Определение места корабля с помощью радионавигационных систем
11.1. Общие сведения о радионавигационных системах
11.2. Общий принцип определения места с помощью фазовых РНС
11.3. Определение места корабля с помощью РНС «Омега»
11.4. Определение места корабля с помощью РНС «Декка»
11.5. Принцип определения места корабля с помощью импульсно-фазовых радионавигационных систем
11.6. Определение места корабля с помощью импульсно-фазовых РНС «Лоран-С» и РСДН-3 («Чайка»)
11.7. Особенности определения места корабля по РНС БРАС
11.8. Точность определения места корабля с помощью разностно-дальномерных радионавигационных систем
12. Определение вероятнейшего места корабля
12.1. Аналитический способ определения вероятнейшего места корабля по навигационным параметрам и его реализация с помощью ЭВМ 12.2. Графоаналитические способы определения вероятнейшего места при наличии фигуры погрешностей
12.3. Определение вероятнейшего места корабля способом осреднения мест
13. Кораблевождение в особых условиях
13.1. Кораблевождение в узкостях
13.2. Навигационное обеспечение постановки корабля на якорь
13.3. Кораблевождение по фарватерам и рекомендованным путям
13.4. Кораблевождение в ограниченную видимость
13.5. Кораблевождение во льдах
13.6. Кораблевождение в высоких широтах
13.7. Счисление пути и особенности определения места корабля при плавании в высоких широтах
Раздел III. Навигационная подготовка к походу. Обеспечение безопасности кораблевождения
14. Маневренные элементы корабля и их определение
14.1. Маневренные элементы корабля и теоретические основы определения скорости и поправки лага
14.2. Организационные основы определения скорости и поправок лага и методика оценки качества их определения
14.3. Определение скорости и поправок лага на визуальной мерной линии
14.4. Определение скорости и поправок лага с помощью корабельных радиолокационных станций
14.5. Определение скорости и поправок лага с помощью радионавигационных систем
14.6. Определение скорости и поправок лага по веерам пеленгов
14.7. Особенности определения скорости и поправок лага на кабельной мерной линии и по данным абсолютного лага
14.8. Определение поправок абсолютного лага
14.9. Определение элементов поворотливости и инерции
15. Навигационная подготовка к походу
15.1. Задачи и содержание навигационной подготовки к походу
15.2. Методика изучения и анализа условий в районе предстоящего плавания
15.3. Обоснование и выбор пути перехода
15.4. Предварительные расчеты похода и предварительная навигационная прокладка
15.5. Расчет ожидаемой и допустимой точности кораблевождения и надежности навигационно-гидрографического обеспечения безопасности плавания
15.6. Содержание окончательного приготовления штурманской боевой части к походу
16. Методы контроля и обеспечения навигационной безопасности, используемые в процессе плавания
16Л. Оценка навигационной обстановки и выбор средств и методов кораблевождения
16.2. Способы определения вероятнейших элементов сноса
16.3. Последовательное уточнение координат и элементов движения корабля
16.4. Методы выявления и предупреждения промахов при решении навигационных задач
16.5. Организация работы штурмана в море
Список литературы