Журнал "Катера и яхты" №6 (258) ноябрь-декабрь 2015

Будущее приходит неслышно. В детстве у нас захватывало дух от футуризма «Незнайки в Солнечном городе», а сейчас пророчества Николая Носова уже выглядят наивными. Будущее наступило, но ученые-экономисты продолжают настаивать на необходимости модернизации производств как главном условии движения вперед. Как должна выглядеть наша обновленная малотоннажная индустрия, а главное - с какой целью ей следует обновляться? Казалось бы - для повышения производительности труда, которая пока в разы ниже, чем в странах с более оживленным рынком малых судов. Но разве технологически мы уступаем каким-нибудь Финляндии или Польше? На наших малых предприятиях те же компьютеры, на порядок снизившие трудоемкость проектных работ, такие же ЧПУ-фрезеры, способные сами вырезать мастер-модель, и станки лазерного раскроя листовых материалов, и оборудование для напыления рубленого стеклопластика. А выясняешь объемы производства - оказывается, для одного предприятия в среднем это десятки лодок в год. Всего! В то время как обычное стеклопластиковое производство уровня 90-х с одной бригадой рабочих в состоянии превращать в готовую продукцию сотни тонн сырья в год. К тому же набирает силу практика технологического сотрудничества фирм, владеющих дорогостоящим специализированным оборудованием, и в этом кроется дополнительный потенциал роста производительности - бери и пользуйся.
Складывается ощущение, что наши производственники истосковались по спокойной регулярной работе «на потоке» (ПВХ-строителей в расчет не берем, у лодок много других разновидностей). Видимо, нам следует не столько обновлять технологии производства, сколько расширять рынки реализации, заняться наконец в полной мере экспортом, а также разнообразить способы использования малых судов на водоемах РФ. Но документы, нормирующие технические характеристики малых серийных судов в РФ, зависли на стадии обсуждения, парусные яхты вообще выпали из правового поля. А коммерческое применение маломерки - оно же стало по определению полукриминальным!
Что до надувного ПВХ, то его доминирование на наших водоемах - симптом застарелой болезни неразвитой инфраструктуры. Велика Россия, а поставить хорошую лодку негде, и бензина в бак залить - считанные по пальцам места. И местные власти очень неохотно отдают берега судовладельцам - нет высочайшего распоряжения.
Выходит, куда ни ткни - резервы роста у нас не столько технологические, сколько организационные, и они требуют давления «снизу», длительного и с труднопредсказуемым результатом. Остается уповать на чудо, подобное тому, что однажды произошло с выводом из-под регистрации самых малых лодок.
В представляемом читателю номере «КиЯ» мы «прошлись» по многим из перечисленных аспектов модернизации отрасли, потому так и определили его главную тему: «Инновации, технологии, новинки». Читайте, сопереживайте, спорьте.

Содержание
Сообщения
МЕРНАЯ МИЛЯ
Master 521 на пути евроинтеграции. Алексей Даняев
Маленький крепыш Smart 270 SL. Андрей Великанов
«Альбатросу» кризис не страшен. Андрей Спирин
ТЕМА НОМЕРА
Выставки: Большая генуэзская «кухня». Алексей Даняев
Лазурный берег богат премьерами. Александр Разинков
Экспертное мнение Тайвань - остров мечты о море. А. Д.
Горизонты и призраки. С. М.
Композиты - что дальше? Михаил Мазепа
Катер «Марлин-М». Виктор Алексеев, Виталий Нелипа
Velvette - история успеха №1
Яркая звезда «Сириус». Владимир Куликовский
«Ротан»: лодки быстрого реагирования
ТЕХНИКА
Заметки о проектировании парусных катамаранов. Альберт Назаров
ПРАКТИКА
Человек за бортом. Владимир Алексеев
Многоборье ГИМС. Николай Поликарпов
Яхтенные стоянки Ладоги. Борис Кришталь
СПОРТ
Неделя в месяц. Алена Левина
Сообщения
Содружественный чемпионат
Великолепная семерка. Андрей Великанов, Валентина Беляевская
Регата по австралийскому расписанию. Анна Героева
КРУГОЗОР
SPIBS и закон джунглей. Алексей Даняев
В надежде на перемены. Юлия Соборницкая
Морской фестиваль - море развлечений. Ольга Теслова
Мимо острова Буяна... Сергей Аксентьев
АКТИВНЫЙ ОТДЫХ
2250 км по Енисею и Оби. Андрей Великанов
РЫБАЛКА
Кубок детской надежды. Илья Сидорчук
Щука Барбароссы. Андрей Великанов
Бенефис по версии «Спортивного рыболовства». Николай Пусен
Сообщения
Камбуз: Шашлык в «летающей тарелке»