Журнал "Yacht Russia" № 8 (77) август 2015

Дмитрий Медведев распорядился строить марины. Шаг долгожданный. Не знаю, как на Севере, но в Балтийском, Черном и Каспийском морях и на Тихом океане они бы явно пригодились. Без них ни приличный катер не поставишь, ни парус не разовьешь.
Поживем - увидим, как и на что будут реализовывать. Но вот что важно: власти должны отдавать себе отчет, что одними гаванями дело не закончится, вернее, не может закончиться. Важнее обеспечить и защитить законами права мореходов, чтобы каждый вход и выход из порта наконец превратился бы из сложного процесса с непредсказуемыми результатами в обычную рутину Иначе огромные инвестиции не принесут отдачи. Поэтому, кроме законов, нужно еще и настроить особым образом головы участников процесса.
А то определенная путаница получается. С одной стороны, мы все чаще узнаем из ТВ и прочих СМИ, что Россия - «в кольце врагов». И требуется бдительность. И мысль ложится на прекрасно подготовленную почву в голове большинства населения. А с другой стороны, чтобы развивать внутренний и внешний туризм, нужно сильно улучшить процедуру. Нет, нам, конечно, не нужны чиновники модельной внешности. Это пусть Саакашвили в Одессе тренируется. Но пограничники и таможенники должны стать добрее к людям. И относиться к ним не так, как к моему товарищу, который вернулся из уникальной экспедиции по Крайнему Северу и - надо же! - пересек границу на Чукотке в месте, где нет пограничного оформления. Его допрашивали 24 часа высококлассные специалисты на предмет, с какими такими преступными намерениями он и еще семеро заслуженных мастеров спорта России шлялись по полярным льдам между Россией, Канадой и США и сделали попытку незаконного пересечения границы.
Эти служивые люди даже не удосужились поздравить ребят, которые первыми на этой планете пересекли Северный Ледовитый океан на колесных вездеходах через Северный полюс! Вошли в Книгу рекордов России и продолжили славные традиции Русского географического общества. И покровители у них были не последние люди в государстве.
Но где Москва и где Чукотка? Подозрительность у нас в крови, особенно в провинции. И как совместить свободолюбие яхтсменов с максимами чиновников «не пущать» и «как бы чего не вышло»?

Содержание
Письма
Блоги
Новости
Вместе - целая страна
«Как же я вас ненавижу!»
Светлая сторона Белого моря. Если ты полюбишь Север...
Покинув берега Босфора. Две недели в Турции, Болгарии, Румынии
Запад vs. Восток. Осторожно, мошенники!. Особенности чартера в Таиланде
Седина в бороду, драйв в ребро. Парус как эликсир жизни
Осовремененный классик. Новая жизнь «Дракона»
Ошибаются все! Что должна знать хорошая команда
Календарь
Volvo Ocean Race. Король умер, да здравствует король!
Яхты Геринга на Клязьминском водохранилище. История с продолжением
Настоящие чудеса в море и на суше. Счастье Юлии Мамонтовой
Под парусами по рельсам. Когда воды мало...
Стиль жизни