В монографии впервые изложены результаты комплексных исследований мощных быстроходных дизелей типа 12ЧН 18/20. Особое внимание уделено методам оценки и ограничения допустимых режимов их работы при воздействии нестационарных внешних условий. Теоретические положения исследований иллюстрированы экспериментальными данными, полученными при натурных испытаниях и на специальных стендах.
Получены рекомендации по оптимизации регулировки дизелей для обеспечения надежной работы их в нестационарных условиях.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников, занимающихся теорией, исследованием, расчетами и конструированием двигателей внутреннего сгорания.
Оглавление
Предисловие
Глава 1. Напряженность и допустимые режимы работы в нестандартных условиях
1.1. Особенности работы дизеля в нестандартных внешних условиях
1.2. Способы оценки и ограничения допустимых режимов работы дизелей
Глава 2. Режимы работы дизелей в высокогорных условиях
2.1. Особенности работы дизеля при изменении атмосферного давления
2.2. Экспериментальные установки и методы исследования влияния атмосферного давления на показатели дизелей
2.3. Результаты экспериментального исследования
Глава 3. Особенности работы дизеля при изменении температуры и влажности атмосферного воздуха
3.1. Зависимость мощности, экономичности и напряженности дизелей от температуры атмосферного воздуха
3.2. Экспериментальные исследования влияния температуры воздуха на показатели дизеля 12ЧН 18/20
3.3. Влияние влажности воздуха
Глава 4. Работа дизеля с повышенными сопротивлениями на впуске и выпуске
4.1. Влияние противодавления на выпуске и разрежения на впуске на наполнение цилиндров
4.2. Влияние противодавления на выпуске и разрежения на впуске на показатели дизеля с наддувом
Глава 5. Режим охлаждения дизеля
5.1. Влияние режима работы дизеля и параметров системы охлаждения на условия теплообмена в зарубашечном пространстве
5.2. Температурное состояние деталей и параметры рабочего процесса дизеля в зависимости от режима охлаждения
5.3. Влияние режима охлаждения на коррозионные и эрозионные разрушения и износостойкость деталей цилиндропоршневой группы
Глава 6. Методы расчета влияния атмосферных условий на показатели дизелей
6.1. Простейшие формулы пересчета мощности при изменении атмосферных условий
6.2. Методы расчета, основанные на степенной зависимости индикаторной мощности от параметров атмосферного воздуха
6.3. Методы расчета, основанные на применении математического метода малых отклонений
6.4. Оценка изменения индикаторного к. п. д. и механических потерь
6.5. Сравнение результатов расчета по различным методам
6.6. Метод расчета индикаторного к. п. д. при изменении внешних условий
Список литературы