В книге проводится анализ характерных аварий морских судов отечественного и мирового флота, включая самую громкую катастрофу XXI-го века - крушение итальянского круизного лайнера «Costa Concordia», гибель южно-корейского пассажирского парома “Sewol” и многие другие. Освещены проблемы, возникающие из-за сокращения экипажей морских судов, влияния усталости, сна на вахте, злоупотребления алкоголем и наркотиками, а также предложен комплекс мер по предотвращению человеческих ошибок, учету человеческого фактора, совершенствованию управления командой мостика.
Книга содержит обзор современных методов планирования рейса, судовождения в различных условиях плавания, управления ошибками и рисками, выполнения требований международных нормативных документов.
Предназначена для судоводительского состава судов морского флота и курсантов судоводительских специальностей высших и средних морских учебных заведений. Издание может использоваться в качестве материалов для тренажерной подготовки по модельному курсу ИМО 1.22 «Подготовка ресурсов мостика с использованием навигационного тренажера», а также быть полезной для специалистов в морской психологии и управлении морским транспортом.
Оглавление
От автора
Глава 1. О необходимости планирования рейса
Глава 2. Принципы и инструменты планирования
Глава 3. Достоверность морских карт
Глава 4. Как выполнить план
Глава 5. Начало рейса
Глава 6. Е-навигация
Глава 7. Чем занимается вахта?
Глава 8. Советник капитана
Глава 9. Хватит ли семи футов?
Глава 10. Ошибки и аварии
Приложение 1. Рез. ИМО А.893(21) от 25 ноября 1999 г. «Руководство по планированию рейса»
Приложение 2. Чек-листы основных судовых процедурЛитература