Журнал "Motor Boat & yachting" май-июнь 2015

Привет всем!
Работа в яхтенном журнале обязывает знать новинки техники, но чем больше я узнаю, тем сильнее изумляют темпы технического прогресса. Не только в бытовом плане, когда нынешние ноутбуки мощнее тех ЭВМ, что прежде обслуживали ЦУП, а сотовые телефоны звонят, показывают дорогу, кино и даже считают пульс. Помню, как я был счастлив, завладев флешкой на 64 МБ; а кого теперь удивят 32 ГБ?! Но яхтенная техника впечатляет не меньше.
Радикальным образом изменилась ситуация с двигателями. Еще 30 лет назад передовым считался танковый/тракторный дизель 3Д20 мощностью 235 л.с. и весом 800 кг. Сегодня туже мощность можно получить при весе 560 кг, а обилие моделей избавляет проектанта от мучений с подбором энергетической установки и гребного винта. Пусть двигатели импортные, но они есть!
Набирают популярность новые приводы, в частности днищевые колонки. Полным ходом идет капиталистическое соревнование между двухтактными и четырехтактными подвесниками — за мощность, вес, экологичность. Еще более поразительные изменения происходят в сфере навигационной электроники; появляются новинки в кластере конструкционных материалов (в основном композитных) и технологий. И даже в такой, казалось, освоенной теме, как чистое проектирование, время от времени ярко вспыхивают новации...
Про все это мы пишем на страницах MBY. Но что будет завтра? Прогресс ускорится, рано или поздно в нашу жизнь ворвется телепортация, и транспорт в его привычных формах уйдет в историю. Транспорт, но не яхты: ведь это не Столько средство передвижения, сколько возможность приятно отдохнуть, принять участие в соревнованиях, а для кого-то — настоящая страсть.
И, конечно, еще долго никуда не денутся яхтенные журналы — надо же где-то обо всем Этом рассказывать!
До встречи!

Содержание
СУПЕРЯХТЫ
Amels Madame Kate, Heesen Sibelle,
Custom Line Navetta 37,
Mondo Marine SF60, Vripack FLOW
СОСТАПЕЛЯ
Sanlorenzo SL76 и SL86, NorthSilver Pro 1440,
Wim van der Valk Continental Trawler 2395 Flybridge,
Mulder 94 Voyager, Trident 720 CT Indigo, Linssen Grand Sturdy 52.9,
Sirius 24, Frauscher 747 Mirage AirOpen
НОВОСТИ
Интересные сюжеты и факты из жизни на море и на суше
ИНТЕРВЬЮ MBY
Президент Yamaha Motors CIS Тошия Кавано развеивает слухи «кризисной поры» и делится планами развития компании
ПЛАВАЛИ, ЗНАЕМ
Назидательные истории и веские мнения от наших российских и зарубежных экспертов
ПО ТУ СТОРОНУ КАНАЛА
Яхтенная индустрия Великобритании
PRINCESS 68
В сегменте флайбриджных круизеров длиной 60-70 футов трудно создать что-либо по-настоящему оригинальное, но Princess Yachts это удалось
РЕФИТЫ ОТ BURGESS
Рефит продлевает яхтам молодость, и для чартерных суперяхт это особенно актуально
ИНТЕРВЬЮ MBY
Разговор о возможностях и преимуществах нового офиса Princess Yachts в Монако
ПУТЕШЕСТВИЕ
Как траулерная яхта Selene 49 покоряет океаны
ТЩИДУЫЫУ 790
Флагман норвежской верфи Nordkapp, к созданию которого приложил руку индустриальный дизайнер Бард Экер
ВЫБОР
Если верфь не дает выбирать двигатели для яхты, то и думать не надо! Но как быть, когда есть возможность установить стационарные моторы или подвесники?
RIB ZAR
Эти необычные с виду, но весьма надежные и функциональные катера-RIB покорили немало стран за счет выдающихся эксплуатационных качеств
«ШЕСТИЛАПЫЙ»
Тестируем шестиколесный мотовездеход от BRP
В НЕДРАХ ДИЗАИНА
Художник по интерьерам Марина Путиловская рассказывает о «мужском» и «женском» подходе к дизайну
ЯХТЫ НА КИПРЕ
Яркий, веселый и многоликий Кипр расположен на морском пути, соединяющем три континента. Так почему бы не поставить свою яхту в самом сердце кипрского Лимасола!
СЕВЕРНЫЙ ШИК
Как подобрать идеальный гардероб, не отказываясь от комфорта и сохраняя индивидуальность? Приглашает бутик Borrelli!
ВКУС К ЖИЗНИ
Шесть веков назад мирные люди опасались селиться в районе Элаунды из-за пиратов, а сегодня тут функционирует роскошный отель Elounda SA & Resorts
МЕХАНИКА
Наш эксперт Дэвид Марш тестирует катер с корпусом Ranfar OK, который спроектировали исландские инженеры, руководствуясь идеями изобретателя позапрошлого века
НАВИГАЦИЯ
Бренд Garmin известен каждому, кто когда-либо сталкивался с навигационной электроникой. Какой путь прошла компания за четверть века и что позволило ей выбиться в лидеры?
ШКОЛА MBY
Что делать в случае посадки на мель? Следуя нашим рекомендациям, можно избежать серьезных неприятностей
ТРЕНИНГ
Репортаж: первая российская группа яхтсменов прошла в Финляндии курс отработки навыков безопасности в море.