Средства продления навигации на внутренних водных путях

Рассмотрены ледоколы и ледокольно-ледоочистительные приставки, суда и приставки на воздушной подушке, транспортные суда ледового плавания, а также способы повышения их эффективности.
Проанализировано взаимодействие технических средств с ледяным покровом, изложены способы оценки их ледовых качеств. Освещены вопросы механики разрушения ледяного покрова и моделирования ледовой среды при модельных испытаниях.
Рассчитана на специалистов, занимающихся вопросами проектирования и эксплуатации технических средств продления навигации.

Оглавление
От автора
Введение
Глава 1.Образование, строение и физико-механические свойства пресноводного льда и ледяного покрова
1.1. Некоторые сведения о гидрологическом режиме рек и водохранилищ
1.2. Физико-механические свойства пресноводного льда и снега
1.3. Прочность и разрушение ледяного покрова при действии статических и динамических нагрузок. Модели ледяного покрова
1.4. Напряженно-деформированное состояние ледяного покрова при действии статических и динамических нагрузок
1.5. Несущая способность ледяного покрова
Глава 2. Технические средства продления навигации
2.1. Ледоколы
2.1.1. Обзор речных ледоколов
2.1.2. Взаимодействие судов со сплошным ледяным покровом
2.1.3. Сопротивление льда движению судна
2.1.4. Расчет ледовой ходкости
2.1.5. Особенности работы ледоколов в условиях мелководья
2.1.6. Маневренность ледоколов
2.1.7. Особенности работы гребных винтов ледоколов
2.1.8. Ледовые нагрузки, прочность и особенности конструкции корпуса речных ледоколов
2.1.9. Выбор формы корпуса и особенности проектирования речных ледоколов
2.2. Средства, повышающие эффективность ледоколов
2.2.1. Ледокольно-ледоочистительные приставки
2.2.2. Гидроомывающие устройства
2.2.3. Пневмоомывающие устройства
2.2.4. Раскачивающие установки
2.2.5. Форма корпуса ледоколов
2.3. Ледоочистительные средства
2.3.1. Средства надводной ледоочистки
2.3.2. Средства подводной ледоочистки
2.4. Транспортные суда
Глава 3. Взаимодействие судов на воздушной подушке с ледяным покровом
3.1. Способы разрушения льда судами на воздушной подушке
3.2. Разрушение льда при движении судов на воздушной подушке с критическими скоростями
3.2.1. Экспериментальные исследования разрушения льда СВП
3.2.2. Напряженно-деформированное состояние ледяного покрова при движении СВП с критической скоростью
3.2.3. Влияние параметров СВП на ледоразрушающую способность
3.3. Разрушение льда способом давления
3.3.1. Экспериментальные исследования разрушения льда СВП
3.3.2. Напряженно-деформированное состояние ледяного покрова при движении СВП с малой скоростью
3.3.3. Некоторые вопросы проектирования СВП, разрушающих лед способом давления
3.4. Оценка эффективности технических средств продления навигации
Глава 4. Моделирование ледовой среды при испытаниях судов
4.1. Экспериментальные способы определения ледового сопротивления
4.2. Моделирование битого льда
4.3. Моделирование сплошного ледяного покрова
Заключение
Указатель литературы