Элементы системы автоматизированного проектирования ДВС

В книге приведены схемы расчетного блока САПР ДВС и математического моделирования топливной аппаратуры, процессов газообмена, сгорания, сажевыделения, теплообмена и работы кольцевого уплотнения. На базе метода конечных элементов даны алгоритмы расчета температурного и напряженного состояния деталей ДВС.

Оглавление

Предисловие
Глава 1 Методологические основы построения системы автоматизированного проектирования ДВС
§ 1.1. Общий подход к проектированию ДВС как сложной технической системы
§ 1.2. Возможная степень автоматизации различных этапов разработки конструкции ДВС
§ 1.3. Основные элементы системы автоматизированного проектирования двигателей внутреннего сгорания
§ 1.4. Система анализа конструкции ДВС. Типы математических моделей
§ 1.5. Структурная схема расчетного блока САПР ДВС
Глава 2 Рабочие тела двигателей внутреннего сгорания и их физические свойства
§2.1. Уравнение состояния рабочих тел
§ 2.2. Физические характеристики сложных углеводородов (топлив и масел)
Глава 3 Топливоподача в дизелях
§3.1. Физические основы моделирования процессов топливоподачи в дизелях
§ 3.2. Моделирование гидродинамических процессов в системах топливоподачи
§ 3.3. Выбор параметров системы топливоподачи на основе математического моделирования с использованием ЭВМ
Глава 4 Математическое моделирование индикаторного процесса в ДВС
§4.1. Дифференциальные уравнения скорости изменения давления в цилиндре поршневого двигателя
§ 4.2. Относительное изменение массы рабочего тела, объема цилиндра и проходных сечений органов газораспределения
§ 4.3. Выделение теплоты при сгорании топлива в цилиндре ДВС
§ 4.4. Синтезирование индикаторного процесса в двигателе внутреннего сгорания
Глава 5 Газодинамика систем наддува
§5.1. Схематизация процесса в системах наддува поршневых двигателей
§ 5.2. Газодинамические процессы в коллекторах систем наддува (модель одномерного течения газа)
§ 5.3. Граничные и начальные условия для расчета газодинамических процессов в системах наддува
§ 5.4. Расчет параметров газа в характерных элементах коллекторов систем наддува (двумерная постановка задачи)
Глава 6 Сажеобразование и лучистый теплообмен в ДВС
§6.1. Физические основы образования сажи при горении углеводородных топлив в цилиндрах ДВС
§ 6.2. Многостадийный физико-химический механизм образования и выгорания сажи в дизелях
§ 6.3. Математическая модель и алгоритмы расчета результирующего сажевыделения в дизеле
§ 6.4. Радиационный теплообмен в дизелях
Глава 7 Теплообмен в элементах конструкций ДВС
§7.1. Методы расчета конвективного теплообмена
§ 7.2. Особенности движения рабочего тела. Конвективный теплообмен в цилиндре ДВС
§ 7.3. Интенсивность теплообмена в элементах конструкции поршня
§ 7.4. Теплообмен в контуре охлаждения ДВС
§ 7.5. Тепловые нагрузки деталей камеры сгорания ДВС
Глава 8 Работа кольцевого уплотнения цилиндро-поршневой группы ДВС
§8.1. Основные характеристики работы системы кольцевого уплотнения
§ 8.2. Работа одиночного компрессионного кольца
§ 8.3. Распределение давлений в заколечных объемах
§ 8.4. Взаимодействие поршневых колец при работе в составе комплекта
Глава 9 Расчет температурного состояния и прочности деталей двигателя
§9.1. Основы построения алгоритмов расчета температурного и напряженного состояний деталей ДВС
§ 9.2. Расчет температурного состояния деталей ДВС
§ 9.3. Применение МКЭ для расчета напряженно-деформированного состояния деталей ДВС
Глава 10 Угар смазки в цилиндре двигателя
§ 10.1. Механизм выгорания смазки в двигателе внутреннего сгорания
Обоснование исходных зависимостей алгоритма
§ 10.2. Алгоритм расчета потерь смазки на угар (испарение смазки с поверхности втулки цилиндра)
Глава 11 Автоматизация экспериментальных исследований и обработка результатов эксперимента
§ 11.1. Выбор условий проведения многофакторного эксперимента на ДВС
§ 11.2. Алгоритм обработки результатов индицирования цилиндра и измерения мгновенных температур деталей ЦПГ
§ 11.3. Автоматизация экспериментальных исследований
Список литературы