Ультразвуковая кавитационная обработка топлив на судах

Проанализированы перспективы применения ультразвуковой кавитационной обработки топлива с целью повышения эффективности его использования на судах; рассмотрены специфические особенности протекания кавитации в тяжелых нефтяных топливах и ее влияние на их физико-химические и эксплуатационные качества, доказана возможность улучшения процесса сгорания тяжелых топлив за счет их кавитационной обработки непосредственно перед подачей в цилиндры дизелей; рассмотрены различные аспекты применения на судах смесей тяжелых топлив с дизельным; установлена возможность достижения с помощью кавитации необходимой стабильности смесей.
Для проектантов дизельных установок, разработчиков топлив, судовых механиков, а также студентов институтов: кораблестроительных и водного транспорта.

Оглавление
Предисловие
1. Тяжелые топлива для среднеоборотных дизелей
1.1. Тяжелые топлива и особенности эксплуатации на них дизелей
1.2. Применение топливных смесей
2. Некоторые положения кавитационной обработки топлив
2.1. Кавитационные явления
2.2. Особенности кавитационных явлений в тяжелом топливе
2.3. Звукообразование в жидкостях и его влияние на кавитационные явления
3. Способы кавитационной обработки топлива
3.1. Гидродинамический способ обработки топлив
3.2. Типы гомогенизаторов
3.3. Гомогенизация с помощью электрического и магнитного полей
3.4. Опыт применения гомогенизаторов в судовых системах топливоподготовки
4. Исследование влияния ультразвуковой обработки тяжелых топлив на их показатели
4.1. Кавитация в топливах
4.2. Влияние обработки на гомогенность и стабильность топлив
4.3. Влияние ультразвуковой обработки средневязких топлив на их физико-химические и эксплуатационные качества
5. Применение ультразвуковой кавитационной обработки топлив для повышения эффективности их использования в судовых средне- и многооборотных дизелях
5.1. Экономия топлива
5.2. Повышение эффективности использования смесей тяжелых топлив с дизельным
Список литературы