Морская практика. Часть 2

Репринтное издание

В 1955 г. вышла в свет первая часть книги «Морская практика» — коллективный труд нескольких авторов под редакцией И. Л. Кирдана. Настоящая книга является второй частью и также составлена коллективом авторов.
Главу I «Маневренные элементы судов» написал В. В. Григорьев. В этой главе с большой полнотой приведены теоретические обоснования маневренности судна, знание которых необходимо судоводителям при осуществлении маневров судна в повседневной практике.
Главу II «Управление судами с механическими двигателями» написал А. П. Бочек. На основе обобщенного опыта автор при водит практические указания, способствующие скорейшему приобретению навыков управления судном в различных условиях. В основном рекомендации касаются маневрирования судна в порту, а также управления судном в море при неблагоприятной погоде.
Главу III «Управление судами при плавании во льдах» написал М. В. Готский. Работа автора обобщает опыт ледового плавания, накопленный советскими моряками. Автор уделяет большое внимание самостоятельному плаванию транспортных судов в сложной ледовой обстановке.
Главу IV «Буксировка судов в море» написали М. К. Петров и А. И. Дубинин. В этой главе описаны основные виды буксировки судов; приведены расчеты тяговых усилий, возникающих при выполнении буксировочных работ, расчеты размеров и длин буксирных тросов, что имеет большое практическое значение для судоводителей.
Главу V «Парусные суда и управление ими» написал В. Н. Янкович. В главе дана классификация парусных судов, указано их вооружение. Краткое описание парусов, бегучего такелажа, постановки и уборки парусов, а также различных маневров парусного судна дает морякам необходимое представление о парусном деле.
Главу VI "Управление шлюпкой под веслами и парусами" написал В. Ф. Медведев. В главе освещены вопросы, связанные с обучением личного состава гребле и управлению спасательными шлюпками под веслами и парусами.
Главу VII «Правила для предупреждения столкновений судов в море (ППСС)» написал В. Ф. Медведев. Каждое из правил ППСС сопровождается комментариями автора, основанными на опыте применения указанных правил и на материале заключений судебных органов по делам о столкновениях морских судов.
В выпускаемой второй части «Морской практики» освещен большой круг вопросов по морскому делу. Однако, имеющийся в книге материал не охватывает полностью всего обширного опыта, накопленного в практике мореплавания. Замечания читателей относительно содержания книги, а также добавления, основанные на более современном опыте работы на судах, авторы просят направлять в издательство «Морской транспорт» и примут их с благодарностью.
Настоящая книга предназначена служить пособием учащимся морских учебных заведений при изучении ими дисциплины Морское дело. Она может быть использована молодыми судоводителями при освоении ими опыта мореплавания.

ОГЛАВЛЕНИЕ
От редактора
Глава I. Маневренные элементы судов
§ 1. Мореходные качества и маневренные элементы судна
§ 2 Сопротивление наружной среды движению судна
§ 3. Влияние некоторых других факторов на скорость хода судна
§ 4. Определение скорости хода судна
§ 5. Инерционные свойства морских судов
§ 6. Управляемость судна
§ 7. Рули, их разновидности и действие
§ 8. Циркуляция
§ 9. Способы определения циркуляции судна
§ 10. Определение маневренных элементов судна при помощи судового радиолокатора
§ 11. Действие винтов на руль и их влияние на управляемость судна
§ 12. Поворотливость двухвинтовых судов
§ 13. О трехвинтовых судах
§ 14. Влияние различных факторов на управляемость судна
§ 15. Градация хода судна
§ 16. Явление присасывания судов друг к другу
Глава II. Управление судами с механическими двигателями
§ 17. Постановка судна на якорь
§ 18. Съемка с якоря
§ 19. Особые случаи съемки с якоря
§ 20. Швартовка судна
§ 21. Съемка со швартовов в различных условиях
§ 22. Подход к портовым водам
§ 23. Управление двухвинтовыми судами
§ 24. Подготовка судна к плаванию и управление им в штормовую погоду
§ 25. Спасание человека, упавшего за борт
§ 26. Спасание людей при вынужденном оставлении судна в море
Глава III. Управление судами при плавании во льдах
§ 27. Подготовка судна к ледовому плаванию
§ 28. Морские льды и их навигационная характеристика
§ 29. Плавание во льдах без ледокола
§ 30. Плавание за ледоколом
§ 31. Плавание судов во льдах под проводкой самолетов
§ 32. Вынужденный дрейф судна со льдом
§ 33. Стоянка на якоре при наличии дрейфующих льдов
§ 34. Работа линейных ледоколов при проводке судов во льду
Глава IV. Буксировка судов в море
§ 35. Виды морской буксировки
§ 36. Специальные буксирные суда и их классификация
§ 37. Буксирные устройства
§ 38. Тяговые усилия при буксировке
§ 39. Способы буксировки
§ 40. Подготовка к буксировке. Подход к судну в различных условиях, подача и прием буксирного троса
§ 41. Организация подготовки и управления буксирным караваном в море
§ 42. Техника буксировки
§ 43. Буксировка несамоходных судов
§ 44. Буксировка плотов
§ 45. О буксировке плавучих сооружений
Глава V. Парусные суда и управление ими
§ 46. Типы парусных судов
§ 47. Вооружение парусных судов
§ 48. Проводка бегучего такелажа рангоута и парусов
§ 49. Общие указания, относящиеся к постановке и уборке парусов
§ 50. Постановка парусов на трехмачтовой баркентине
§ 51. Уборка парусов на трехмачтовой баркентине
§ 52. Действие ветра на паруса и использование движущей
силы ветра
§ 53. Курсы судна относительно ветра
§ 54. Маневры на парусном судне
§ 55. Встреча шквала на парусном судне
§ 56. Управление парусным судном в шторм
§ 57. Постановка трехмачтовой баркентины на якорь
§ 58. Съемка трехмачтовой баркентины с якоря
Глава VI. Управление шлюпкой под веслами и парусами
§ 59. Общие понятия
§ 60. Обучение гребле
§ 61. Командные слова и их выполнение на гребной шлюпке
§ 62. Приставание к трапу или борту судна
§ 63. Управление шлюпкой на большой волне и прибое
§ 64. Постановка шлюпки на плавучий якорь
§ 65. Приставание и отваливание от трапа на моторном катере или шлюпке
§ 66. Управление шлюпкой под парусами
Глава VII. Правила для предупреждения столкновений судов в море (ППСС)
§ 67. Краткий исторический обзор развития ППСС
Раздел А. Предварительные замечания и определения. Правило 1
Раздел Б. Огни и знаки.
Огни для судов с механическим двигателем и гидросамолетов Правило 2
Огни для буксирующих судов и гидросамолетов. Правило 3
Огни и знаки для судов и гидросамолетов, лишенных возможности управляться. Правило 4
Огни для парусных судов, буксируемых судов и гидросамолетов. Правило 5
Как показывать бортовые огни на малых судах в случаях, когда они не могут быть укреплены на месте. Правило 6
Огни для малых судов. Правило 7
Огни для лоцманских судов. Правило 8
Огни и знаки для судов, занятых рыбной ловлей и тралением. Правило 9
Кормовые огни для судов и гидросамолетов. Правило 10
Огни и знаки для судов и гидросамолетов, стоящих на якоре или на мели. Правило 11
Сигналы для обращения на себя внимания. Правило 12
Дополнительные стационарные и сигнальные огни для военных кораблей, судов, идущих в конвое, гидросамолетов на воде и т. д. Правило 13
Отличительный сигнал судна, идущего под парусами и в то же время приводимого в движение механическим двигателем Правило 14
Звуковые сигналы во время тумана, мглы, снегопада, сильного ливня и т. п. и правила расхождения в этих случаях. Правило 15
О скорости хода судов и гидросамолетов в тумане и т. п. Правило 16
Раздел В. Правила для управления судами
Предварительные замечания
Расхождение парусных судов. Правило 17
Расхождение встречных судов с механическими двигателями. Правило 18
Расхождение судов с механическими двигателями при пересекающихся курсах. Правило 19
Расхождение судна, имеющего механический двигатель, с парусным судном и выполнение этих правил гидросамолетом Правило 20
О судне, которому уступают дорогу. Правило 21
О судне, которое должно уступать дорогу. Правило 22
Об обязанности судна уменьшить ход, остановить машину или дать задний ход. Правило 23
Правила для обгоняющего судна. Правило 24
О плавании судна с механическим двигателем в узкостях. Правило 25
Суда на ходу должны уступать дорогу всем судам, занятым ловлей рыбы сетями, крючковыми снастями или тралами. Правило 26
Отступление от правил для избежания непосредственной опасности. Правило 27
Раздел Г. Разное
Звуковые сигналы для судов, когда они находятся на виду друг у друга. Правило 28
Ответственность за последствия, могущие произойти от упущений относительно несения огней или сигналов, или небрежного наблюдения, или от пренебрежения предосторожностью. Правило 29
Право издания особых правил для портов и внутреннего плавания. Правило 30
Сигналы бедствия. Правило 31
Отдельные команды рулевому. Правило 32
Приложение I. Правила для судов, проводимых ледоколами через лед.
Приложение II. Звуковые сигналы, употребляемые во время проводки судов через лед