Сб с 10 до 16
Репринтное издание
В монографии обобщен цикл исследований, проведенных автором в течение ряда последних лет в Институте комплексных транспортных проблем при Госплане СССР (ИКТП). Исследования эти посвящены разработке методов оптимизации структуры морского флота и его пополнения с учетом требований, предъявляемых при выполнении технико-экономических расчетов с помощью ЭВМ. Подробно рассмотрены приемы и способы аппроксимирования дискретных зависимостей; приведен алгоритм предлагаемой модели оптимизации в записи с помощью языка «Алгол». Большое внимание уделено вопросам конкретной экономики, связанным с процессом оптимизации структуры флота. Рассматриваются приемы эвристического программирования и возможность их использования при определении структуры пополнения флота.
В заключительной части дана технико-экономическая оценка некоторых проблем, связанных с внедрением прогрессивной техники (применение скоростных судов, контейнеровозов, развитие судовой энергетики и т. д.).
Монография рассчитана на научных работников и инженеров, ведущих исследования по проблемам развития морского флота, а также может быть использована в качестве учебного пособия студентами старших курсов высших учебных заведений соответствующего профиля.
Оглавление
Предисловие
Глава I. Влияние развития мировых морских перевозок на структуру флота
§ I.1. Развитие мировых морских перевозок и изменение структуры мирового флота
§ I.2. Зависимость между структурой флота и перевозками в СССР
Глава II. Методы оптимизации структуры флота
§ ІІ.1. Основные параметры судов, исследуемые при оптимизации структуры флота
§ II.2. Опыт разработки экономико-математических моделей и методов решения задачи оптимизации структуры флота
§ II.3. Критерий оптимальности структуры флота
§ II.4. Учет ограничений
§ II.5. Вопросы точности исходной информации и расчетных алгоритмов
§ II.6. Определение целесообразности замены существующих судов
§ II.7. Рациональная последовательность действий при оптимизации структуры флота
Глава III. Определение технических характеристик исследуемых судов
§ III.1. Технические характеристики судов, определяемые при оптимизации структуры флота
§ III.2. Определение весовых характеристик судна
§ III.3. Определение главных размерений и грузовместимости судна
§ III.4. Уточнение мощности судовой силовой установки
Глава IV. Определение эксплуатационных и экономических показателей исследуемых судов
§ IV. 1. Определение эксплуатационных показателей судна
§ 2. Определение стоимости судна, эксплуатационных и приведенных издержек по флоту
§ IV.3. Определение портовой составляющей приведенных издержек
§ IV.4. Определение составляющей приведенных издержек, связанной с омертвлением средств в перевозимом грузе
Глава V. Оптимальные значения и перспективы увеличения скорости и грузоподъемности судов
§ V.1. Влияние грузоподъемности на технико-экономические показатели судов и выбор ее оптимальных значений
§ V.2. Влияние скорости на технико-экономические показатели судов и выбор ее оптимальных значений
§ V.3. Перспективы и условия дальнейшего увеличения скорости и грузоподъемности судов
Глава VI. Вопросы применения электронных вычислительных машин при оптимизации структуры флота
§ VI.1 .Аппроксимация расчетных зависимостей
§ VI.2. Алгоритм расчета на ЭВМ
Литературa