Оптимальное управление ВРШ на волнении

Книга посвящена исследованию и расчету оптимальных законов управления шагом винта теплохода при движении его на волнении. Предлагаемые в ней методы определения законов оптимального управления ВРШ в комплексе «двигатели - ВРШ - корпус судна» основаны на использовании обобщенных диаграмм и формул, полученных по результатам решения дифференциальных уравнений на ЭВМ.
Книга написана для научных работников, инженеров и техников рыбной промышленности. Она может быть использована работниками морского транспорта, конструкторами судостроительной промышленности, а также студентами и аспирантами морских втузов, курсантами высших и средних морских училищ.

Оглавление
Введение
Глава І. Дифференциальные уравнения движения судового комплекса на волнении
§ 1. Уравнения движения главного двигателя и судна
§ 2. Приведение уравнений к безразмерной форме
§ 3. Постановка задачи оптимального управления шагом винта
Глава II. Определение оптимальных фиксированных значений шага винта
§ 4. Исследование влияния основных параметров судового комплекса на его режимные показатели
§ 5. Метод усреднения
§ 6. Решение задач I и II для фиксированных значений шага винта методом усреднения. Аппроксимация результатов решения
§ 7. Диаграммы для оценки режимных показателей. Анализ результатов решений. Примерные расчеты
Глава III. Оптимальное управление шагом винта
§ 8. Принцип максимума Л. С. Понтрягина
§ 9. Построение приближенного решения задач I и II оптимального управления в случае малых значений параметра N/A
§ 10. Построение приближенного решения задач I и II оптимального управления в случае больших значений параметра N/A
§ 11. Построение приближенного решения задач I и II оптимального управления в случае произвольных значений параметра N/A
Глава IV. Построение управления шагом винта, близкого к оптимальному
§ 12. Аппроксимация оптимального закона управления
§ 13. Диаграммы для оценки режимных показателей. Анализ результатов решений
Список использованной литературы