Центровка валопроводов судов промыслового флота

В книге освещается проблема надежности укладки валопровода и дается решение таких важных задач, как центровка валопровода в целом и центровка промежуточного валопровода с гребным, коленчатым и редукторным валами.
Дано практическое решение задачи по определению технологических параметров центровки валопроводов с учетом деформации корпуса судна в эксплуатационных условиях. Рассмотрена задача центровки коротких валопроводов, широко распространенных на судах Минрыбхоза СССР.
Разработана методика по определению реакций подшипников валопровода с учетом вибрации их совместно с корпусом судна и даны рекомендации, позволяющие избежать чрезмерного их развития в эксплуатационных условиях.
Книга должна помочь читателю представить проблему центровки валопровода в целом, с позиций точных методов расчета, а также будет полезной при разработке новых нормативных материалов.

Оглавление
Предисловие
Глава I. Современное состояние теории и практики центровки судовых валопроводов
Влияние качества центровки валопровода на его эксплуатационную надежность
Анализ проблемы центровки судового валопровода
Центровка гребного, коленчатого, упорного и редукторного валов с промежуточным валопроводом
Учет эксплуатационных факторов при центровке валопроводов
Глава II. Практические задачи, возникающие при центровке валопроводов промысловых судов
Определение усилий во фланцевом соединении и нагрузок на подшипники от расцентровок соединяемых валов
Валопровод как неразрезная балка с нагрузкой на консоли
Определение оптимального местоположения фланцевого соединения в пролете
Смещения фланцев валов от веса консолей и нагрузок, прикладываемых к ним
Изгибающие моменты, напряжения в валах и реакции подшипников от расцентровок фланцев в случае регулярной схемы валопровода
Влияние взаимного смещения опор на напряжения в валах и реакции их подшипников
Глава III. Обеспечение надежности центровки валопроводов промысловых судов
Определение усилий во фланцевых соединениях и нагрузок на подшипники от расцентровок валов
Допускаемые смещения фланцев соединяемых валов и условия надежности работы валопровода
Рекуррентный метод определения сил и моментов от расцентровок фланцев соединяемых валов
Расчет валопроводов как неразрезных балок рекуррентным методом
Валопровод как неразрезная балка
Определение реакций опор валопровода от действий гидродинамического изгибающего момента и упора гребного винта
Выражение упругой линии балки через смещения соединяемых валов
Определение допускаемых смещений фланцев, исходя из уравнений изогнутой оси валопровода
Определение реакций опор валопровода при его деформации совместно с корпусом судна
Определение реакций опор валопровода и допускаемых смещений фланцев соединяемых валов, исходя из предельно возможного эксплуатационного деформированного состояния корпуса судна
Определение упругой линии корпуса судна
Глава IV. Допускаемые смещения гребного вала и промежуточного валопровода при его центровке на промысловых судах
Определение реакций дейдвудных подшипников и изгибающих моментов в гребном вале. Условия надежности работы гребного вала
Допускаемые износы подшипников гребного вала
Определение реакций дейдвудных подшипников и изгибающих моментов в опасных сечениях гребного вала, опирающегося на три опоры
Изгибающие моменты в гребном вале и реакции дейдвудных подшипников при их взаимном смещении
Укладка гребного вала с упреждением
Оптимальная расточка дейдвудных подшипников
Глава V. Допускаемые смещения фланцев коленчатого или редукторного вала и промежуточного валопровода при их центровке
Определение угловой податливости коленчатого вала в вертикальной и горизонтальной плоскостях с учетом его поворота
Определение угловой податливости колена вала в плоскости колена и в плоскости, ему перпендикулярной
Расчет коленчатого вала рекуррентным методом
Определение реакций опор коленчатого вала
Вычисление напряжений в коленчатом вале
Определение раскепа колена коленчатого вала
Допускаемые смещения фланцев коленчатого вала и промежуточного валопровода при их центровке
Допускаемые смещения фланцев редукторного вала и промежуточного валопровода при их центровке
Глава VI. Обеспечение надежной центровки валопроводов малой длины на промысловых судах
Допускаемые смещения фланцев гребного и непосредственно соединяемого с ним коленчатого или редукторного вала
Допускаемые смещения фланцев соединяемых валов судовых валопроводов, имеющих один промежуточный вал, опирающийся на два подшипника
Допускаемые смещения фланцев гребного, коленчатого или редукторного и соединяемого с ними промежуточного валов судовых валопроводов, имеющих один промежуточный вал, опирающийся на два подшипника
Допускаемые смещения фланцев соединяемых валов судовых валопроводов, имеющих один промежуточный вал, опирающийся на один подшипник
Допускаемые смещения фланцев гребного, коленчатого или редукторного и соединяемого с ними промежуточного валов судовых валопроводов, имеющих один промежуточный вал, опирающийся на один подшипник
Глава VII. Практические задачи, возникающие при эксплуатации валопроводов промысловых судов
Изменение реакции подшипника промежуточного валопровода с учетом вибрации его совместно с корпусом судна
Определение максимальной длины пролета промежуточного валопровода
Реакции дейдвудных подшипников гребного вала с учетом вибрации их совместно с корпусом судна
Силы и моменты, возникающие на гребном винте при резонансе поперечных колебаний валопровода
Реакции подшипников валопровода с учетом вибрации их совместно с корпусом судна
Определение реакций подшипников валопровода при его вынужденных поперечных колебаниях и учете сил неупругого сопротивления
Глава VIII. Экспериментальное исследование напряжений в валопроводе и реакций его опор
Измерение деформаций в валопроводе
Токосъемное устройство ТУ-3
Определение изгибающих моментов и нормальных напряжений в валах танкера «Синегорск» (типа «Аксай»)
Тензометрические исследования валопровода танкера «Синегорск» (типа «Аксай») на всем диапазоне рабочих оборотов
Тензометрические исследования валопровода теплохода «Вилюйлес» (типа «Беломорсклес») при разной загрузке судна
Определение изогнутой оси валопровода по экспериментальным данным
Тензометрические исследования валопровода теплохода «Вилюйлес» (типа «Беломорсклес») на всем диапазоне рабочих оборотов
Результаты экспериментальной проверки методики автора, по данным ЦНИИ им. академика А. Н. Крылова
Экспериментальное определение относительных смещений фланцев соединяемых валов при изменении температуры окружающей среды
Глава IX. Анализ современного решения проблемы центровки судовых валопроводов
Приложение
Обеспечение надежности судовых валов промысловых судов
Прочность вала при совместном действии напряжений от изгиба и кручения, изменяющихся по асимметричным циклам
Определение коэффициента запаса прочности при нестационарном изменении напряжений.
Суммирование повреждений
Расчетная формула для определения диаметров валов судового валопровода и выбор опасного сечения
Амплитудные и средние составляющие напряжений, возникающих в промежуточном и гребном валах
Коэффициент запаса прочности
Коэффициент концентрации
Напряжения, возникающие в гребном вале от изгиба, насадки винта и облицовки
Коэффициент концентрации
Коэффициенты, учитывающие масштабный фактор, качество механической обработки поверхности и коррозию
Список использованной литературы
Предметный указатель