Коммерческая эксплуатация морского транспорта. Часть 2

Предлагаемое пособие является продолжении первой части одноименного пособия.
Продолжено краткое рассмотрение наиболее важных вопросов коммерческой эксплуатации морского транспорта, таких как фрахтовые ставки и организация фрахтования форта, документальное оформление перевозок грузов морем, сохранность перевозки грузов.
Особое внимание обращено на рассмотрение вопросов претензии и исков, сроков исковой давности по требованиям, вытекающим из договора перевозки грузов, также судовых сборов и плат за услуги в портах. Большой практический интерес представляет рассмотрение морского протеста и его использование в коммерческой практике.
Учебное пособие предназначено для курсантов и студентов морских учебных заведений экономико-управленческих и судоводительских специальностей.

Оглавление
Введение
Раздел 1. Фрахтовые ставки в зарубежном судоходстве
1.1. Фрахтовый рынок и его конъюнктура
1.2. Основные факторы, влияющие на величину фрахтовой ставки
1.3. Фрахтовые индексы, их использование
1.4. Особенности установления фрахтовых ставок по наливному тоннажу
Раздел 2. Организация фрахтования флота
2.1. Понятие о технике фрахтования (фрахтовые ордера, роль фрахтовых брокеров)
2.2. Организация фрахтования в России
Раздел 3. Документальное оформление перевозок грузов морем
3.1. Порядок приема и сдачи грузов судном (общие положения)
3.2. Оформление перевозок грузов в заграничном сообщении
3.3. Оформление перевозок грузов в каботаже
3.4. Особенности оформления перевозок наливных грузов
3.5. Особенности приема и сдачи судном грузов, перевозимых укрупненными местами
3.6. Транспортно-экспедиторские операции (ТЭО) при перевозке грузов
Раздел 4. Коммерческие вопросы организации линейного судоходства
4.1. Особенности организации линейного морского судоходства
4.2. Основные виды документов, используемых в линейном судоходстве
4.3. Особенности организации пассажирских перевозок и особенности документооборота
Раздел 5. Сохранность перевозки грузов
5.1. Сроки доставки грузов
5.2. Некачественная и несохранная перевозка грузов и ее оформление
5.3. Ведомственное расследование случаев производственного брака
Раздел 6. Морской протест и его использование в коммерческой практике
6.1. Заявление о морском протесте и органы, которым делается заявление
6.2. Срок для заявления о морском протесте, доказательства, составление акта о морском протесте
Раздел 7. претензии и иски, исковая давность
7.1. Претензии к перевозчику груза, право на предъявление претензий и исков и порядок предъявления претензий
7.2. Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договора перевозки груза
7.3. Исковая давность по иным требованиям
7.4. Исковая давность по требованиям о возмещении ущерба от загрязнения с судов нефтью и ущерба в связи с перевозкой опасных и вредных веществ
Раздел 8. Провозные платы на морском транспорте
8.1. Экономическое содержание и формы построения тарифов
8.2. Формирование тарифов линейного судоходства
Раздел 9. Судовые сборы и платы за услуги в портах
9.1. Классификация портовых сборов
9.2. Оплата судовых сборов и услуг в иностранных портах
9.3. Оплата судовых сборов и услуг в российских портах
9.4. Стивидорные работы и стивидорный контракт
9.5. Оплата стивидорных работ
Раздел 10 Дисбурсментский счет, его проверка
10.1. Система построения дисбурсментских счетов
10.2. Рекомендации по проверке дисбурсментских счетов
10.3. Пути сокращения расходов по сборам и платам за услуги в портах
Раздел 11. Агентирование морских судов
11.1. Определение договора морского агентирования и договора морского посредничества в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации
11.2. Классификация морских агентов
11.3. Формы и содержание агентских соглашений
11.4. Функции морского агента
Приложение. Ставки сборов в морских портах российской федерации
Библиографический список литературы