Автоматизированные системы управления судовыми механическими установками. Часть 1. Автоматизированные системы управления судовых вспомогательных механизмов и устройств

В учебном пособии приведены технические характеристики систем управления судовыми вспомогательными механизмами, рассмотрены их функциональные и структурные схемы. Рассмотрены основные положения теории автоматического управления, необходимые при изучении принципов действия, настройки судовых автоматических систем.
Учебное пособие рекомендуется для студентов и курсантов высших учебных заведений водного транспорта и может быть использовано в системе дополнительного профессионального образования командного и рядового состава морских судов.

Содержание
Список сокращений
Введение
1. Понятие, классификация и состав систем управления судовыми вспомогательными механизмами
2. Регулирование вспомогательных котлов
2.1. Состав ВКУ как объекта автоматизации, регулируемые величины, регулирующие и возмущающие воздействия
2.2. Степень автоматизации ВКУ, ее принципы и средства автоматизации
2.3. Типовые схемы автоматизации ВКУ
2.4. Комбинированное регулирование горения топлива в ВКУ
2.5. Система автоматического регулирования процесса горения
2.6. Регулирование соотношения топливо-воздух
2.6.1. Контуры регулирования соотношения топливо-воздух
2.7. Способы и схемы регулирования уровня воды в ВКУ
2.8. Регуляторы уровня ВКУ
2.9. Системы защиты ВКУ
3. Регулирование утилизационных котлов
3.1. Регулирование перепуском (байпасом)
3.2. Регулирование сбросом пара
3.3. Изменение эффективной поверхности нагрева
3.4. Изменение температуры циркуляционной воды
3.5. Изменение количества циркуляционной воды
3.6. Сажеобдувки утилизационного котла
3.7. Совместная работа утилизационного и вспомогательного котлов
4. Регулирование теплообменных аппаратов
4.1. Способы для регулирования температуры воды на входе в двигатель
4.2. Регулирование вязкости тяжелого топлива
4.2.1. Измерители вязкости топлива
4.2.2. Вискозиметр типа «DAEHO-VISCOSUM» (КОРЕЯ)
4.2.3. Конструкция измерительно-преобразовательного блока вязкости топлива
4.2.4. Принцип действия совместного измерительно-преобразовательного блока разности давлений
4.2.5. Станция управления вязкостью топлива
4.2.6. Техническое обслуживание вискозиметра
5. Автоматизация паротурбинных установок
5.1. Задачи автоматизации
5.2. Регулирование частоты вращения вала
5.3. Регулирование параметров систем, обслуживающих турбоагрегат
5.4. Регулирование параметров турбогенераторов
5.5. Автоматические системы защиты
6. Система управления вспомогательными котлами
6.1. Система автоматики фирмы SAACKE
7. Системы автоматического регулирования конденсатных систем и паровых магистралей
7.1. Автоматическое регулирование уровня в конденсаторе
7.2 Автоматическое регулирование уровня в деаэраторе
7.3 Автоматическое регулирование давления в деаэраторе и магистрали греющего пара
7.4 Регулирование паровых магистралей
8. Системы управления вспомогательными механизмами
8.1 Управление вспомогательными механизмами общесудовых систем
8.2 Системы управления сепараторов
9. Управление судовыми грузовыми операциями
9.1. Грузовая система
9.2. Система управления грузовыми клапанами
9.3. Зачистная система
9.3.1. Автоматическая вакуумная зачистная система
9.4. Система инертных газов
9.5. Система замера уровня груза в танках
9.6. Система замера уровня в балластных танках
9.7. Система сигнализации о предельном и аварийном уровнях в грузовых танках
9.8. Система контроля загазованности помпового отделения и балластных танков
9.9. Система мойки танков
10. Эксплуатация систем судовой автоматики
10.1. Общий подход к проверке параметров работы и статических характеристик систем судовой автоматики
10.2. Пример настройки регулятора давления в АСР давления сжатого воздуха
10.3. Устранение неисправностей АСР
10.4. Отдельные способы оптимальной настройки автоматических регуляторов
Заключение
Список литературы