Аварии и катастрофы подводных лодок 1901-2001 г.г.. Часть 1

Мореплавание всегда было сопряжено с опасностью. Море ежегодно поглощает сотни кораблей и судов, уносит тысячи человеческих жизней. Многие из этих катастроф общеизвестны. Они стали объектом научных исследований и были освещены в многочисленных публикациях в прессе. Другие менее известны или вовсе забыты.
К последним с полной уверенностью можно отнести катастрофы и аварии, происшедшие с подводными лодками. Дело в том, что данные корабли изначально предназначались для ведения скрытных боевых действий, что исключало широкое освещение их деятельности в открытой печати. Они действовали самостоятельно, и в случае гибели, по причинам, не связанным с применением противником оружия, об ее причинах или обстоятельствах, можно было бы узнать только от экипажа.
Не случайно большое количество подводных лодок пропадало без вести. Если же корабли попадали в аварийную ситуацию, то она становилась предметом разбирательства специалистов и, как правило, отражалась в соответствующих документах (наставлениях, инструкциях или руководствах).
Данный труд является результатом подробного изучения большого количества опубликованных в открытой печати литературных и технических источников информации, включая книги, журнальные и газетные статьи. В процессе работы над ними стало очевидно, что достоверного и достаточно полного перечня аварий и катастроф подводных лодок мира и соответствующей библиографии к ним не существует.
Так, например, американский библиографический перечень AD 642346 «Fatal Submarine accidents; a bibliography, 1900-1965», включает в себя всего 106 случаев, и естественно, не является полным. Список аварий и случаев гибели лодок всех наций, приведенный в книге Лооквуда (Lockwood С.А.) и Адамсона (Adamson Н.С.) «Hell at 50 fathoms» включает в себя 150 случаев, а в немецком журнале «Marine- Rundschau» № 5 от 1996 г. - 220 случаев, но и они также не являются полными, так как не охватывают последнюю треть XX столетия и не содержат ссылки на источники.
Предлагаемый перечень аварий и случаев гибели боевых подводных лодок всего мира составлен в хронологическом порядке. В конце описания каждого эпизода имеется ссылка на источники. Правда, некоторые случаи периода Первой и Второй мировых войн трудно достоверно классифицировать как боевые или не боевые потери.
Указаны даты гибели, название и номер, национальная принадлежность, надводное и подводное водоизмещение, запас плавучести взят от нормального водоизмещения, а в ряде случаев от водоизмещения в крейсерском положении корабля (если в справочной литературе не было найдено его расчетное значение), численность экипажа, дата введения лодки в строй, срок службы до аварии или гибели (если дата введения в строй неизвестна, то срок службы отсчитывается от момента спуска корабля на воду), краткие обстоятельства происшедшего, включая число погибших и спасшихся подводников.
В описании событий приоритет отдается той версии, которая опирается на национальный источник. В конце каждой главы представлен статистический анализ и таблицы.
Продолжение см. здесь.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Перечень сокращений
Глава I
ПЕРИОД С НАЧАЛА ХХ-ГО ВЕКА ДО 28 ИЮЛЯ 1914 Г. (ДО НАЧАЛА ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ)
Глава II
ПЕРИОД ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (28 ИЮЛЯ 1914 Г. – 11 НОЯБРЯ 1918 Г.)
Приложение к гл. I
Приложение к гл. II