В настоящей книге на основании опыта эксплуатации силовых установок серийных судов типа «Певек», «Омск», «Тикси», «Беломорсклес» сделана попытка обобщить накопленный опыт работы передовых судовых команд и технических служб Дальневосточного пароходства, обратить внимание инженерно- технических работников пароходств, судовых механиков, а также работников судоремонтных предприятий на наиболее характерные случаи, встречающиеся при эксплуатации и ремонте дизелей типа ДКРН Бурмейстер и Вайн, которые в ближайшие годы, очевидно, получат преимущественное распространение на современных судах, дать ряд рекомендаций, направленных на устранение конструктивных, монтажных и эксплуатационных недостатков отдельных узлов. Такие рекомендации частично уже внедрены и дали положительные результаты, улучшили эксплуатационные качества главной силовой установки перечисленных типов судов.
Большое внимание уделено причинам возникновения дефектов в различных частях двигателей, рассмотрению способов улучшения эксплуатации и качества их ремонта.
Книга предназначена для механиков дизельных судов, инженерно-технических работников пароходств, занимающихся эксплуатацией и ремонтом судов, и работников судоремонтных предприятий. Она может быть использована учащимися судомеханических факультетов высших и средних учебных заведений
СОДЕРЖАНИЕ
Предисловие
I. Краткие сведения о двигателях ДКРН типа «Бурмейстер и Вайн»
II. Цилиндропоршневая группа
III. Подшипники
IV. Система охлаждения поршней
V. Анкерные связи
VI. Выпускные клапаны
VII. Приводные газораспределительные цепи
VIII. Турбовоздухонагнетатели
IX. Картер двигателя
Литература