Совершенствование сборки судовых дизелей при ремонте

В книге приводятся анализ методов сборки и пути обеспечения точности ее выполнения при изготовлении и капитальном ремонте машин; рассматриваются теоретические основы совершенствования и моделирования технологии сборочных работ, вопросы применения ЭВМ для прогнозирования и выбора оптимальных процессов технологии сборочных операций, точечная аппроксимация и номограммы в технологических расчетах на узловой сборке дизелей, приложения асимптотических математических приближений к расчетам вероятности качественной сборки многозвенных механизмов, графоаналитический метод оптимизации объемов и содержания пригоночных работ при узловой сборке, новые принципы построения технологических процессов сборки коленчатых валов с подшипниками, основу которых составляет отображение динамических упругих прогибов валов на зеркальную полуплоскость, методы повышения точности сборки валовой группы и построения изогнутой оси коленчатого вала.
Книга рассчитана на научных работников, занимающихся математическим моделированием и его приложениями к технологии сборки, а также обоснованием проектирования технологических процессов сборки судовых дизелей при ремонте.

Оглавление
Введение
I. Технология сборки как объект моделирования
1. Методы обеспечения точности сборки при ремонте
2. Основы построения моделей технологических процессов
3. Общие принципы математического моделирования технологических процессов сборки
II. Математические модели сборки кривошипно-шатунных механизмов
4. Методы оценки точности и погрешности сборки
5. Аналитическая модель узловой сборки кривошипно-шатунного механизма
6. Графоаналитическая оптимизация технологии узловой сборки
7. Точечная аппроксимация в технологических расчетах сборки
8. Номографические построения при расчетах точности сборки
9. Оптимизация сборочных моделей на ЭВМ
III. Технологическое обеспечение точности сборки при ремонте - теоретико-вероятностный подход
10. Первичные производственные погрешности
11. Общие принципы теоретико-вероятностного моделирования сборки
12. Теоретико-вероятностная модель сборки кривошипно-шатунных механизмов
IV. Сборка коленчатых валов с подшипниками
13. Особенности сборки валовой группы дизелей при ремонте
14. Упругие прогибы коленчатых валов судовых дизелей в эксплуатационных условиях
15. Динамические прогибы - новый критерий построения технологических процессов изготовления и сборки валовой группы дизелей
16. Профилирование вкладышей коренных подшипников судовых дизелей
17. Графоаналитический метод построения оси коленчатого вала по динамическим упругим прогибам
18. Расчет точности сборки криволинейных коленчатых валов
19. Комплексная оценка качества валовой группы дизелей по упругим прогибам
V. Методы и средства контроля сборки при ремонте
20. Классификация методов контроля точности сборки
21. Контроль точности деталей при сборке механическими методами
22. Измерения пространственных отклонений поверхностей базовых деталей
23. Бесконтактные методы измерения при сборке и испытаниях дизелей
Приложение 1. Структурная схема вычислений
Приложение 2. Основные данные поверочных линеек для контроля плоскостности и прямолинейности
Список литературы