Предотвращение взрывов в картерах дизелей

Взрывы масляных паров в картерах двигателей принадлежат к числу наиболее сложных и мало изученных явлений, которые до настоящего времени не подвергались, к сожалению, глубокому анализу. На этот счет имеются только краткие сообщения в отечественной и иностранной периодической печати.
В настоящей работе предпринята попытка рассмотреть некоторые пути предупреждения таких аварий. Работа, разумеется, не претендует на охват всех возможных вариантов и путей предотвращения взрывов, этот вопрос требует дальнейшего обобщения имеющегося опыта и исследований.
Рассматриваемые автором вопросы не являются специфическими только для судовых дизелей. Практика показывает, что взрывы происходят в дизелях различного назначения, ибо возникают в результате единых физико-химических процессов. Меры по предотвращению и локализации взрывов также в значительной степени одинаковы для судового, тепловозного или стационарного двигателей.
Брошюра призвана помочь широкому контингенту эксплуатационников и дизелестроителей снизить аварийность двигателей.

Оглавление
I. Причины и вероятность взрывов в картерах дизелей
Некоторые сведения из теории взрыва и детонации Физико-химические процессы, протекающие в двигателе, в результате которых создаются благоприятные условия для взрыва
Характер аварий дизелей из-за взрывов в картерах и значение таких аварий для судна в целом
Влияние различных факторов на вероятность взрывов
II. Требования классификационных обществ к конструкции двигателей с целью предотвращения взрыва или уменьшения его последствий
Регистр СССР. Правила классификации и постройки морских стальных судов (1967 г.)
Французский Веритас. Правила классификации и постройки стальных судов (1958 г.)
Английский Ллойд. Правила классификации и постройки стальных судов (1959 г.)
Американское бюро судоходства. Правила постройки и классификации стальных судов (1959 г.)
Норвежский Веритас. Правила классификации и постройки стальных судов (1958 г.)
Германский Ллойд. Правила классификации и постройки машинных установок морских судов (1953 г.)
Японский «Ниппон Кайджи киокай». Правила классификации и постройки стальных судов (1958 г.)
III. Средства локализации или предотвращения взрывов и оценка их эффективности
Эффективность предохранительных клапанов
Исследования по локализации взрывa
Предотвращение распространения пламени при взрыве
Сигнализирующие приборы как эффективное средство предупреждения взрывов
Следящий прибор системы «Кидде»
Детектор масляного тумана системы «Гравинер»
Устройство, извещающее о взрывоопасной концентрации масляных паров в картере
Другие способы уменьшения вероятности взрыва в картерах
Литература