Репринтное издание
Книга представляет собой труд английского специалиста в области дизелестроения - главного инженера фирмы Харланд и Вульф Паундера. В ней рассмотрены конструкции двигателей, вопросы эксплуатации и некоторые проблемы дизелестроения.
В вводном разделе книги (главы І, II) рассмотрены элементарные вопросы теории дизелей, а также турбонаддув.
Второй раздел (главы III-X) содержит подробные характеристики и анализ конструкций судовых дизелей, а также сведения по эксплуатации и ремонту этих двигателей. К написанию этого раздела были привлечены авторитетные специалисты фирм-изготовителей.
В третьем разделе (главы XI-XVI) дана градация мощностей, рассмотрены причины образования трещин в узлах двигателя и взрывов в картере, а также возможность использования низкосортных топлив.
При издании русского перевода сохранено полное содержание книги, в том числе имеют место и такие положения, которые отражают личную точку зрения автора и в некоторых случаях являются спорными и не могут быть использованы без должной критической оценки.
Отдельные ошибки и опечатки, имеющиеся в оригинале, исправлены без специальных оговорок. Общее число иллюстраций незначительно сокращено.
К достоинству книги следует отнести ее практическую направленность, простоту изложения и четкий план построения.
Книга может быть рекомендована для конструкторов судовых дизелей, судовых инженеров-механиков, студентов учебных заведений и работников дизелестроительных предприятий как работа, отражающая современное состояние судового дизелестроения за рубежом.
Оглавление
Введение
Глава I. Элементарная теория
Глава II. Наддув
Глава III. Двигатели Бурмейстер и Вайн
Глава IV. Двигатели Доксфорд
Глава V. Двигатели Веркспур
Глава VI. Двигатели Зульцер
Глава VII. Двигатели Сторк
Глава VIII. Двигатели МАН
Глава IX. Двигатели Бритиш Поляр
Глава X. Двигатели Харланд и Вульф
Глава XI. Химия процесса сгорания
Глава XII. Взрывы в картерах
Глава XIII. Некоторые вопросы конструирования двигателей
Глава XIV. Усталостные трещины
Глава XV. Номинальная мощность двигателей
Глава XVI. Характеристики двигателей