Проектирование доковых опорных устройств

Репринтное издание

Книга «Проектирование доковых опорных устройств» посвящена важным вопросам судостроения и судоремонта.
Весь материал книги размещен в девяти главах.
Авторы показали общие принципы расчета и конструирования докового опорного устройства, привели методику расчета постоянных и временных нагрузок на доковые опоры и особенности распределения расчетных нагрузок на них.
Специальная глава посвящена расчетным сопротивлениям древесины. В ней обобщен обширный материал многочисленных экспериментов, показаны способы проведения испытаний подушек кильблоков и клеток, приведено обоснование и распределение расчетных сопротивлений древесины, работающей в составе доковых опор.
Подробно рассказано в книге о конструировании доковых опорных устройств. Описаны требования к конструкции килевой дорожки и кильблоков, боковых клеток и распор, сминающихся прокладок.
Приведены методы определения нагрузок на корпус судна и дока. В качестве основы расчета рекомендуется использовать метод конечных элементов, благодаря которому удается разработать алгоритм, программу и выполнить в течение короткого времени на ЭВМ «Минск-22» расчет балок на упругом основании и расчет нагрузок на корпуса плавучего дока и докуемого в нем судна, а также на днище сухого дока.
При анализе системы плавучий док - судно показаны нестандартные случаи постановки и спуска судов, приведена оценка остаточных напряжений после замены или установки прочных связей корпуса судна, описаны способы инструментального контроля прочности при доковании судов.
Специальная глава посвящена требованиям к проектированию опорных устройств в особых случаях докования, в частности, при доковании судов, имеющих конструктивные особенности, например, брусковый киль, свесы оконечностей или крупные повреждения корпуса.

Оглавление
От авторов
Введение
Глава 1. Доковое опорное устройство
§ 1. Сухие и плавучие доки
§ 2. Способы постановки судна в док
§ 3. Общие принципы расчета и конструирования докового опорного устройства
Глава II. Расчет нагрузок на доковые опоры
§ 4. Расчет постоянных нагрузок на доковые опоры
§ 5. Расчет временной нагрузки на опоры
§ 6. Особенности определения расчетной нагрузки на распоры
Глава III. Расчетные сопротивления древесины
§7. Физико-механические свойства древесины и методы их исследования
§ 8. Испытания подушек кильблоков и клеток, проведенные Ленинградским кораблестроительным институтом
§ 9. Обоснование и определение расчетных сопротивлении древесины, работающей в составе доковых опор
Глава IV. Конструирование докового опорного устройства
§ 10. Требования к конструкции докового опорного устройства
§ 11. Основы конструирования килевой дорожки и кильблоков
§ 12. Основы конструирования боковых клеток и расчет конструктивных параметров распор
§ 13. Коэффициенты жесткости кильблоков и клеток
§ 14. Использование сминающихся прокладок в кильблоках и клетках
§ 15. Разработка докового чертежа
Глава V. Методы определения нагрузок на корпуса судна и дока
§ 16. Выбор метода расчета
§ 17. Основные зависимости метода конечных элементов для расчета стержневых
§18. Универсальный алгоритм МКЭ и краткое описание программы для ЭВМ «Минск-22»
§ 19. Расчет балок на упругом основании
§ 20. Расчет нагрузок па корпуса судна и дока при постановке судна в плавучий док
Глава VI. Приближенные методы определения нагрузок на корпус судна и док при стоянке судна в сухом доке
§ 21. Общая характеристика нагрузок. Достоверность и диапазон изменения основных исходных данных
§ 22. Определение реакций опорного устройства и нагрузок на корпус судна с помощью линий влияния и единичных эпюр
§ 23 Анализ изменения нагрузок на корпус судна при значительном изменении жесткости судна и опорного устройства на отдельных участках
§ 24. Приближенная оценка влияния конечной жесткости днищевых конструкций
§ 25. Анализ влияния сминающихся прокладок, строительных и температурных зазоров
Глава VII. Определение нагрузок на корпуса судна и дока при постановке судна в плавучий док
§ 26. Общая характеристика нагрузок
§ 27. Расчет по МКЭ и с помощью линий влияния системы док-судно как одноэтажной рамы с большим числом распорок
§ 28. Анализ нестандартных случаев постановки судов в плавучие доки и спуска судов с помощью плавучего дока
§ 29. Оценка остаточных напряжений после замены или установки явочных связей корпуса
§ 30. Инструментальный контроль прочности при доковании судов
Глава VIII. Механизированные доковые опоры
§ 31. Универсальные доковые клетки
§ 32. Механизированные скуловые блоки
§ 33. Определение оптимального числа универсальных доковых клеток (УДК) и механизированных скуловых блоков (МСБ)
§ 34. Перспективы развития механизированных опор
Глава IX. Проектирование опорных устройств в особых случаях докования судов
§ 35. Проектирование ДОУ при доковании судов с крупными повреждениями
§ 36. Проектирование ДОУ при доковании судов, имеющих конструктивные особенности
§ 37. Аварии и аварийные ситуации при некачественной подготовке ДОУ
Указатель литературы