Монтаж судового механического оборудования

В книге рассмотрена современная технология монтажа судового механического оборудования, обеспечивающая сокращение трудоемкости и длительности механомонтажных работ.
Во втором издании содержится не только описание, но и обоснование новой технологии как с точки зрения ее экономической эффективности, так и в смысле повышения надежности механического оборудования в эксплуатации.
В книге обобщены данные, характеризующие механическое насыщение современных судов, содержатся сведения о практике применения объемного метода проектирования и монтажа судового механического оборудования. Расширены наиболее важные разделы, в том числе по главным судовым двигателям, дейдвудным устройствам и др.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников предприятий судостроительной промышленности, связанных с механомонтажными работами.

Содержание
Предисловие
Глава I. Общие сведения о судовом механическом оборудовании и технологии его монтажа
§ 1.. Главные двигатели и другое судовое механическое оборудование
§ 2. Общие сведения о современном состоянии и развитии технологии механомонтажных работ
§ 3. Повышение эксплуатационной надежности судового механического оборудования
Глава II. Механизация механомонтажных работ в судостроении
§ 4. Современный уровень механизации механомонтажных работ
§ 5. Переносные станки для проведения работ на судах
§ 6. Механизированный пневматический ручной инструмент
§ 7. Технологические процессы, условно относимые к механизированным
Глава III. Агрегатный метод монтажа судового механического оборудования
§ 8. Выбор конструкций, обеспечивающих агрегатный монтаж судового механического оборудования
§ 9. Предмонтажная сборка судового механического оборудования
§ 10. Комплексное агрегатирование вспомогательного оборудования машинно-котельных отделений
§ 11. Объемный метод проектирования механического судового оборудования
Глава IV. Монтаж главных судовых двигателей
§ 12. Подготовительные работы перед проведением монтажа главных судовых двигателей
§ 13. Монтаж тяжелых крейцкопфных дизелей
§ 14. Монтаж среднеоборотных главных судовых дизелей
§ 15. Монтаж высокооборотных главных судовых дизелей
§ 16. Монтаж, муфт соединения дизелей с валопроводами
§ 17. Монтаж паровых турбин, используемых в качестве главного судового
§ 18. Монтаж газовых турбин, применяемых в качестве главных судовых двигателей
Глава V. Монтаж дейдвудных устройств и гребных валов
§ 19. Об эксплуатационной надежности дейдвудных устройств
§ 20. Запрессовка дейдвудной трубы и втулок и монтаж гребных валов
§ 21. Монтаж дейдвудных устройств без предварительного проведения расточки
Глава VI. Монтаж судовых валопроводов
§ 22. Современные методы монтажа
§ 23. Упрощенные методы определения допустимых неточностей центровки судовых валопроводов
§ 24. Пути дальнейшего совершенствования технологии центровки судовых валопроводов
Глава VII. Монтаж судовых котлов
§ 25. Современное состояние производства судовых котлов
§ 26. Изготовление и монтаж главных судовых котлов
Глава VIII. Монтаж судовых вспомогательных механизмов и устройств
§ 27. Требования к конструкциям фундаментов и подготовка их к монтажу
§ 28. Центровка судовых вспомогательных механизмов между собой или с приводом
§ 29. Способы установки вспомогательных механизмов и оборудования на фундаментах
§ 30. Постановка болтов крепления механизмов
Заключение
Указатель литературы