Сб с 10 до 16
В книге рассмотрены волновые нагрузки, действующие па корпус морского судна на нерегулярном волнении и вызывающие его общий изгиб и кручение, нагрузки от слеминга и от теплового воздействия окружающей среды. Обсуждаются основные вопросы обеспечения общей прочности и надежности судового корпуса.
Учебное пособие, первая часть которого издана в 1976 г., написано в соответствии с программой курса Конструкция корпуса морских судов.
Книга предназначена для студентов кораблестроительных вузов и факультетов, инженеров, сотрудников научно- исследовательских институтов и конструкторских бюро.
Начало см. здесь.
Оглавление
Введение
Раздел 1. Волновые нагрузки на корпус судна, действующие на нерегулярном морском волнении
Глава 1. Основные понятия вероятностных методов
§ 1. Случайные величины, случайные процессы и их характеристики
§ 2. Преобразование случайного процесса динамической системой
Глава 2. Вероятностные характеристики морского волнения
§ 3. Общее описание нерегулярного морского волнения
§ 4. Статистические характеристики элементов видимых волн стационарного волнения
§ 5. Спектр стационарного волнения
§ 6. Повторяемость волнения. Экстремальные высоты волн
Глава 3. Общая характеристика волновых нагрузок
§ 7. Нагрузки на стационарном волнении
§ 8. Долговременное распределение волновых нагрузок
§ 9. Суммирование волновых напряжений
Глава 4. Вертикальный изгибающий момент
§ 10. Статистические характеристики на стационарном волнении
§ 11. Экспериментальное определение стандарта волнового вертикального изгибающего момента
§ 12. Долговременное распределение волнового вертикального изгибающего момента в миделевом сечении судна
Глава 5. Результаты замеров волновых нагрузок на судах в натурных условиях
§ 13. Ранние замеры
§ 14. Испытания на судне "Оушен Валкен"
§ 15. Долговременные замеры на английских судах
§ 16. Результаты измерений на шведских судах
§ 17. Замеры на американских судах
§ 18. Практические оценки волновых нагрузок
Глава 6. Кручение корпуса судна
§ 19. Кручение корпуса судна на тихой воде и на волнении
§ 20. Стесненное кручение корпуса судна с большими палубными вырезами
§ 21. Приближенные формулы для определения крутящих моментов на нерегулярном волнении
Раздел 2. Слеминг и волновая вибрация
Глава 7. Слеминг
§ 22. Общая характеристика днищевого и бортового слеминга
§ 23. Изучение слеминга на моделях
§ 24. Определение статистических характеристик днищевого слеминга
§ 25. Ударные давления
§ 26. Ударные изгибающие моменты
§ 27. Расчетные оценки ударных изгибающих моментов
Глава 8. Волновая вибрация
$ 28. Явление волновой вибрации
§ 29. Оценка нагрузки, вызывающей волновую вибрацию
Раздел 3. Тепловое воздействие окружающей среды на напряженное состояние корпуса судна
Глава 9. Температурные напряжения
§ 30. Общая характеристика температурных условий
§ 31. Аналитическое определение температурных напряжений в продольных связях корпуса судна
§ 32. Данные замеров и расчетов температурных напряжений
Раздел 4. Практическое обеспечение общей прочности и надежности корпуса судна
Глава 10. Корпус судна как изгибаемая балка
§ 33. Общая характеристика конструкции корпуса
§ 34. Определение нормальных напряжений при общем изгибе корпуса судна
§ 35. Экспериментальная проверка распределения напряжений в корпусе судна при его изгибе
§ 36. Продольные связи корпуса. Эквивалентный брус
§ 37. Момент сопротивления сечения балки составного профиля
§ 38. Момент сопротивления сечения эквивалентного бруса
§ 39. Влияние деревянного палубного настила на общую прочность корпуса
§ 40. Вертикальный изгиб корпуса накрененного судна
Глава 11. Обеспечение общей прочности корпуса судна
§ 41. Общие вопросы проектирования корпусных конструкций
§ 42. Роль Правил постройки судов в обеспечении надежности судовых корпусов
§ 43. Стандарты общей прочности судна
§ 44. Обеспечение общей прочности корпуса по критериям прочности
Указатель литературы